Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ナンバー"5 件の検索結果
"ナンバー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得4年間トライトンに乗ってました。
毎年の自動車税は１万６千円でした。
燃費は9km/Lでした。
荷物、乗員満載のカタログ値よりもだいぶ良かったです。
車検は毎年で、街の車検屋ではオイル、部品交換なしで70,000円。
任意保険は車両保険込みで年間130,000円/年位。
高速は中型車料金ですが、首都高などは普通車と同じ料金です。
大きさもセルシオ、シーマよりは小さく、マジェスタと同じくらいなので、街中での取り回しに困ったことはありませんでした。
コインPでも困りませんし、マンションの昇降式立体PでもOKでし...
4789日前view71
全般
質問者が納得トライトン(KB9T)の排気量は3000ccではなく、3496ccです。
サイズは、全長：4995mm,全幅：1800mm,全高：1780mmなので、３もしくは１ナンバーとなります。
１ナンバーは事業用という種目(普通貨物車)のためで、事業用(普通貨物車)でない場合は３ナンバーとなります。
１ナンパー登録なので、毎年車検となります。３ナンバー登録なら初回３年、以降２年単位の車検となります。
自動車税は最大積載量で決まります。
・最大積載量1トン以下：8,000円
・最大積載量1トン超2トン以下：11,5
5304日前view46
全般
質問者が納得新車正規販売はトライトンだけですね。ですが、タイ三菱での生産で、やっぱり逆輸入です。トライトンは普通貨物の１ナンバー、最大積載量４００ｋｇの「ボンネット」です。高速道路は「中型」料金（４トントラックと一緒！）、ＥＴＣが付いていたところでやっぱり不利です。
１年車検はさほど大変ではありません。１２ヶ月点検にしっかり入れているのであれば大差ない感覚です。
トヨタディーラーでは並行（逆）輸入車を売ってくれませんが、車検があれば（部品手配含め）「メンテナンス」はしてくれます。逆輸入業者というのが相当数存在します...
5741日前view90
全般
質問者が納得商用車のサイズにも よるのですが、カローラバンクラスであれば、自賠責保険も乗用車のほぼ、半額です。
重量税も 乗用車に比べ半額以下です。
問題は車検整備の料金ですね。消耗部品は走行距離によって交換されるのですが、
基本料金＆代行手数料等が、２年で一回で済むところ、毎年支払う事になります。
個人的には 同クラスの商用車は車検の諸経費は1/2になると思いますので 割安感は有ると思いますよ。
1noの普通貨物で有れば、自賠責保険が12ヶ月で23930です。乗用車の場合24ヶ月で22470です
そ～なると ちょ...
6034日前view20
全般
質問者が納得貨物から乗用にするのは、簡単なことではありません。８にするのも以前ほどメリットがなくなってるし、法律が変わって普通のＳＵＶ系はキャンピング登録が不可能になりました。福祉車両や他の８ナンバーにするのは脱税に近いのであまりお勧めできません。
ところで毎年車検だと損してるような気がするのかもしれませんが、２年間分の車検のときの法定費用に５月に払う自動車税を加えて比較すると
３ナンバー
重量税 ５０，４００
自賠責 ３０，８６０
自動車税 ５８，０００×２
合計￥１９７，２６０
１ナンバー
重量税 １８，９０...
6250日前view35
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