トライトン 三菱好きの解決方法

質問者が納得走破性能は車両個体云々の話であり駆動ｼｽﾃﾑ(今回の質問内容での比較)とは直接的な繋がりは見付けにくいです 強いて違う部分は駆動力の振り分けによるﾄﾞﾗｲﾌﾞﾄﾚｲﾝの耐久力(ﾌﾙﾀｲﾑはｾﾝﾀｰﾃﾞﾌ､ﾊﾟｰﾄはｻｲﾚﾝﾄﾁｪｰﾝ等)の違い ﾛｰﾚﾝｼﾞのﾚｼｵは車種ごとに様々ですが､低い方が何かと有利な点が多いかな 同一車種ならかわりません 強いて言えば､ﾄﾗﾝｽﾌｧｰの減速比の違いで登坂力が変わるかな？程度ですね