質問者が納得●エンジン形式
3G83 MVV
●搭載車両
ミニカ H42VおよびH47V系
●最終製造年月
2008年4月
●リーンバーン直噴の復活について
GDI倶楽部事件があり，三菱は直噴エンジンを会社としての信義上，つくれなくなりました。しかし直噴エンジン（ストイキ）およびそのリーンバーン化の計画はあります。
従来のリーンバーン燃焼は，燃焼室内に気流（たとえばタンブル＝縦渦）をつくり，燃焼室内に空燃比の濃淡を作っていました。つまり点火栓周囲は燃料を濃くするわけです。しかしもともと強い乱流のなかで濃度分...
4820日前view40
