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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"通勤"5 件の検索結果
"通勤" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得毎日の通勤お疲れ様です。
その走行距離ですと燃費いい車がいいですね。
HVはちょっと手が届きませんが、フィット、デミオスカイアクティブ、スイフトなんか如何ですか？
デザインとフィーリングは、ご自身で確認いただくしかありませんが、黒、ガンメタもあります。
私ならフィットかな。ちょっと浮いたお金で運転席だけレカロ。これで通勤もラクチンです。
PS
私も片道80ｋｍ通勤中。アメリカなんで信号数える位しかないですが・・。共に安全運転しましょうね。
4724日前view33
全般
質問者が納得７０万では無理、ミニカ、アルト、エッセぐらい
その他は故障覚悟して買うことになります
希望車種なら１２０万必要
軽の中古は損なだけです
程度がよくても高いので新車で購入したほうが後で得
７年落ちぐらいだと壊れ始めるので２年で手放すなら別ですが
未使用車はディーラー以外だと諸費用が高いので新車との差が低い
出来るだけ新車で買うか知人から譲ってもらうのがベスト
燃費ならスズキ、ダイハツのＣＶＴ付きモデル
燃費を気にしなければデザインで選ぶ
できるだけ新車で買いましょう
軽は維持費が安いので手放す人が少...
5539日前view20
全般
質問者が納得そういう不安を取り除く為に世の中には自動車整備工場というのがありまして
定期的に見てもらうっていうのが未然に故障を防ぐ有効な手立てです。
増してそんだけ乗るのなら整備工場に通って何ら損は無いかと。
そう思うのは私だけですかね？
まだ壊れても無い車のどこが壊れるかなんて神さまでもない限りわかりません。
3298日前view3
全般
質問者が納得ダメですね......時を置かずして、どのレンジでも走行不能に陥ります。
対応手段は、OHかRebuilt品との交換、または廃車です。
ATは脆弱で故障しやすく、故障すると殆どがOH（分解整備）となるので鼻血も出ない程の高額出費となります。
AT車はATが壊れてもMakerが無料で修理してくれる補償期間内で使用し、補償終了と共に車両自体を売るのが賢い乗り方と私は思っています。
ATは楽ですが.....私の様な修理屋から見ると小さな？な現象でも致命傷となっている場合が多く、お勧めしません＾＾；
御参...
4544日前view129
全般
質問者が納得基本的に丈夫な車です
私は仕事で16年のミニカバンを乗ってますが現在20万kmで快調です
ライラも中身は同じ
でも、もうミニカはバンもライラも昨年で販売終了してますよ
4565日前view65
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