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"電源"4 件の検索結果
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質問者が納得① リレーを使用してなければ、リレーをいれて電流が安定して供給されるようにしましょう。 ② 車輌側カプラーからバラストへ接続する端子部分の接触不良。オス側もメス側も同じ大きさで接触面積がきちんと取れるも ので接続し、防水加工を完全にしましょう。 ③ バラストからバーナーへの接続部分の不良。以下上記文同様。 リレーは左右共通で使用されてると思いますので、片側だけ不具合があるということはリレーではないと思います。 無いとは思いますが、35Wノバラストに55Wのバーナーを使用したりはしてないですよね? 後は、前...
4753日前view32
全般
 
質問者が納得お手軽な電源の引き方は、エンジンルームからフェンダーの裏を通し、車のハーネスとは逆サイドの足元から車内に抜け、そのままトランクルームやシート下へと引き出します。 車本来の配線と同じルートを通すのがベターですが、かなりの作業を伴いますのでお勧めできません。 マイナスはアース・ポイントというのが何箇所かあるので、出来るだけそこに繋げるのが望ましいですが、無理なようなら近くのボルトから取るしかありません。 もう一つの線はリモートで、オーディオと連動してアンプの電源をオンにするものですから、ヘッドユニットからアン...
4771日前view22
全般
 
質問者が納得余り、関連性は考えられないけど 取り敢えずETCを外して確認してみる 話はそれからですね 補足 やはり、関係ありませんでしたか 車検後直ぐって事ですので車検をした整備工場に連絡して今後の相談をして下さい たまたま、車検後に壊れたかも知れませんし 現車確認が出来ないのでエンストするだけでは原因の特定もムリです ETC取り付けとエンストを関連付けてしまうくらい整備に付いて疎いなら お店で治すしか対処できないと思います
4544日前view77
全般
 
質問者が納得交換方法もヒューズのA数もヒューズボックスの位置も取説に書いてありますけど。
4669日前view176
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