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"12×3.55 4H"9 件の検索結果
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質問者が納得ディーラーオプションで購入すると、配線カプラをそのまま取り付け出来ます。 自分で買ったやつを取り付ける場合は、ステレオと別に、 変換ハーネスが必要となります。 http://item.rakuten.co.jp/prinet-kyoto/f-131m-kanri/ http://store.shopping.yahoo.co.jp/miyako-kyoto/f-131m.html CDのオーディオ自身は、オークションなどで色々選べれますが、 ディーラーオプションの場合、選択数が限られています。 ...
4827日前view27
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質問者が納得案外盲点は点火系です。 プラグやプラグコード、イグニッションコイルなんかも劣化します。 あとインジェクター洗浄なんかも効きます。 最近の車だとプラグコードは無かったりしますが・・・ 燃料フィルターも忘れがちな項目です。 車種によっては燃料ポンプもイカれます。 あとは他の回答者様も言っているように ブレーキ周り(キャリパーやマスターシリンダー) ゴムブーツ系(ドライブシャフトブーツやタイロッドエンドブーツ等) ハブベアリング 足回りブッシュやサスはへたっても走れますが 乗り心地や操作性に影響します。 ...
3169日前view20
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質問者が納得ボンネットを開け、バッテリーのターミナルを点検して下さい。 しっかり着いているか、動くならネジを締め付け固定し、ターミナルが汚れていたら水で洗い、オイルなど吹き付けておけば、ショートしたり火花は出ないでしょう。 また、バッテリーの液が正常か点検して下さい。少なければ補充液を足して下さい。ホームセンターで売ってますね。 取り敢えず、それだけしておけば安心だと思います。
3218日前view25
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質問者が納得12年前の車だとH40系になるので、1本ベルトなので早急に対処しないといけません。 H30系であれば別々なのでP/S側ベルト交換で大丈夫ですが あまり個人での交換はお勧めしません。ベルトの張り具合が決まってますので 分かるのであればいいですが、分からないようであればディーラーに任せたほうがいいです。 しかもちょっと手間なのでなお更ですw 部品工賃込みで1万円位でしょう。
4585日前view61
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質問者が納得4ナンバーの商用バンがいいよ。 ミラバン、ミニカバンね。アルトバンは、ミッションがロッド式だから、試乗してギヤの入りを確認したほうがいい。とくに3速。 バンは、税金、保険料が安いし、車重が軽いから、ミッションや駆動系、サスペンション、ブレーキ、タイヤに負荷が小さいんだよ。3ドアだし、壊れる部分も少ないからね。足回りも硬めだから、走りも悪くない。だから、金をかけずにMTを楽しめる。 ただ、旧い型は、錆には要注意だね。安いやつには錆穴ができているのがある。クラッチは、そう心配しなくていい。もともと負荷が...
4641日前view45
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質問者が納得軽の2年動く車と考えたら安いですが 10年以上経過していているの トラブルが出るか、出ないかは 前の持ち主の乗り方次第もあります 今後、消耗品として オイル プラグ ラジエター液 サーモスタット タイミングベルトは交換必要でしょう(5万ぐらい?) オイル漏れ バッテリー ATミッション 始動不良 点火不良などのトラブルなども考えましょう 市街地の走行なら十分ですが 高速の場合、3ATなので意外とエンジン音が響きます
4658日前view45
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質問者が納得普通の人なら一般的な価格ではないでしょうか。 保証が全くないのなら、少し考えたほうがよさそうです。 あまりお買い得ではないと思いますよ。中古車屋で総額で15万ならお買い得かもしれません。個人売買なら5~10万ってところでしょうか。
4658日前view43
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質問者が納得ホーンスイッチはステアリング周辺、もしくは運転席周辺で著しく操作が不便でない場所ならどこでもOKなはずです。 ただ、必ずラッパマークは必要になります。 シールなどに手書きでも良いのでラッパマークは確実に貼付してください。
4714日前view83
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質問者が納得予備の車を買うお金で、きちんとした工場で直してもらいましょう。三菱のディーラーがいいでしょう。ただ買い替えをしつこく言われるでしょうけど。でも15万キロも走っている、愛用していることは三菱のディーラーなら判ってくれますから、きっと直してくれると思います。あなたが今お付き合いしている2つの工場はあまりよくないと思います、特に予備の車の購入を勧めるところはダメですね、知り合いとはいえおかしいですね。普通なら「うちでしっかり直してあげます」というべきでしょう?
4714日前view14
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