ミニカ
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"軽"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得キャブレーターの清掃は、していますか? ただの、キャブレーターの調整不良が考えられます。 1・Pシフトではなりにくいが、そのほかのシフトでは発生する。NよりDの方が悪い。 ・エンジンに負荷がかかる為、回転が下がりこのような症状が出ます。 2・走行時電圧が13.8から14.4Vぐらいに対し、Nにて停車時は11.2Vまで下がる。 ・アクセルを開けると、オルタネーターが発電するため、電圧は上がります。 3・始動から少しの間は良いが、3分ぐらいすると停車時に発生する。 ・始動時は、オートチョークが効い...
4562日前view152
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質問者が納得4ナンバーの商用バンがいいよ。 ミラバン、ミニカバンね。アルトバンは、ミッションがロッド式だから、試乗してギヤの入りを確認したほうがいい。とくに3速。 バンは、税金、保険料が安いし、車重がいから、ミッションや駆動系、サスペンション、ブレーキ、タイヤに負荷が小さいんだよ。3ドアだし、壊れる部分も少ないからね。足回りも硬めだから、走りも悪くない。だから、金をかけずにMTを楽しめる。 ただ、旧い型は、錆には要注意だね。安いやつには錆穴ができているのがある。クラッチは、そう心配しなくていい。もともと負荷が...
4571日前view45
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質問者が納得減速チェンジをしているわけですから、ショックがあるのも当たり前だし、エンジン回転数が上がるのも当たり前です。 そういうものです。 アクセルを踏んでいない状態でエンジン回転数が一定以上になると燃料カットをしますので、回転数が上がっても燃料消費はありません。
4585日前view209
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質問者が納得ekワゴンは普通のヒンジドアがメインなので、スライドドアのグレードは影が薄いですが、大穴だと思います。 乗用車系のスライドドアはekワゴン(とOEMのオッティ)だけです。 スライドドアの中では最も安いと思います。 こう言っては失礼ですが、15年前のミニカクラスだとみんな乗り心地は良くないしエンジン音も大きいですよ。 友人のekワゴンに乗った事ありますが、乗り心地は悪くなかったですし、うるさいとも思いませんでした。 最近ディーラーはどこともにサービス向上に力を入れていますし、三菱は10年10万キロ保証が付...
4590日前view33
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質問者が納得残念ながらコイルより先にプラグ交換でしたね。
4615日前view51
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質問者が納得原因・・・・いっぱい考えられます。その年式でその距離やと何でも起こりえますw 年式と車種だけじゃ、その車がキャブなのかインジェクションなのかさえ分からないので、ここで聞いても無駄です・・・・が おそらく燃料系統かセンサー類が死にかけてるとかやと思います。(オーバーヒートとかさしてない前提で・・・・)
4631日前view60
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質問者が納得①これから雪が降るのですが、エアコンの効きが悪いように思えます。 ・ヒーターですよね。 ②走行10分で少し生ぬるい風。 ・ラジエーターの水温が上がるまで、熱風は出ません。 ③エアクリーナーの入り口部分(細長い管の部分)のネジが1本も無く、グラグラ状態でした。応急処置で今は強力両面テープで固定しています。 ・ヒーターに、エアクリーナーは関係ありません。 ④同時にエアクリーナーのフィルターも掃除してみようと思うのですが、無意味でしょうか? ・無意味です。 ⑤冬場はA/Cボタンはいらないと言われた...
4633日前view147
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質問者が納得予備の車を買うお金で、きちんとした工場で直してもらいましょう。三菱のディーラーがいいでしょう。ただ買い替えをしつこく言われるでしょうけど。でも15万キロも走っている、愛用していることは三菱のディーラーなら判ってくれますから、きっと直してくれると思います。あなたが今お付き合いしている2つの工場はあまりよくないと思います、特に予備の車の購入を勧めるところはダメですね、知り合いとはいえおかしいですね。普通なら「うちでしっかり直してあげます」というべきでしょう?
4643日前view14
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質問者が納得ブレーキパッド又はブレーキシューの鳴きです。 パッド又はシューの角部分を 80番~100番位の紙ヤスリで削り落とすと 止まると思います。
4653日前view14

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