ミニカ 車の解決方法

質問者が納得４ナンバーの商用バンがいいよ。 ミラバン、ミニカバンね。アルトバンは、ミッションがロッド式だから、試乗してギヤの入りを確認したほうがいい。とくに３速。 バンは、税金、保険料が安いし、車重が軽いから、ミッションや駆動系、サスペンション、ブレーキ、タイヤに負荷が小さいんだよ。３ドアだし、壊れる部分も少ないからね。足回りも硬めだから、走りも悪くない。だから、金をかけずにMTを楽しめる。 ただ、旧い型は、錆には要注意だね。安いやつには錆穴ができているのがある。クラッチは、そう心配しなくていい。もともと負荷が...

質問者が納得減速チェンジをしているわけですから、ショックがあるのも当たり前だし、エンジン回転数が上がるのも当たり前です。 そういうものです。 アクセルを踏んでいない状態でエンジン回転数が一定以上になると燃料カットをしますので、回転数が上がっても燃料消費はありません。

質問者が納得軽の2年動く車と考えたら安いですが 10年以上経過していているの トラブルが出るか、出ないかは 前の持ち主の乗り方次第もあります 今後、消耗品として オイル プラグ ラジエター液 サーモスタット タイミングベルトは交換必要でしょう（5万ぐらい？） オイル漏れ バッテリー ＡＴミッション 始動不良 点火不良などのトラブルなども考えましょう 市街地の走行なら十分ですが 高速の場合、３ＡＴなので意外とエンジン音が響きます

質問者が納得普通の人なら一般的な価格ではないでしょうか。 保証が全くないのなら、少し考えたほうがよさそうです。 あまりお買い得ではないと思いますよ。中古車屋で総額で15万ならお買い得かもしれません。個人売買なら5～10万ってところでしょうか。

質問者が納得ekワゴンは普通のヒンジドアがメインなので、スライドドアのグレードは影が薄いですが、大穴だと思います。 乗用車系のスライドドアはekワゴン（とOEMのオッティ）だけです。 スライドドアの中では最も安いと思います。 こう言っては失礼ですが、15年前のミニカクラスだとみんな乗り心地は良くないしエンジン音も大きいですよ。 友人のekワゴンに乗った事ありますが、乗り心地は悪くなかったですし、うるさいとも思いませんでした。 最近ディーラーはどこともにサービス向上に力を入れていますし、三菱は10年10万キロ保証が付...

質問者が納得左アウターの等速ジョイントがブーツ破れ等が原因で グリス切れ起こし、ガイド溝に段付き摩耗起こしてるため 操舵角が 大きくなったとき ベアリングが段に引っかかり そのときの音が出ている と思います 左タイヤの内側が油で汚れていれば正解 放置は 最悪走行不能 車検も無理です 車検まで放置はよくないと思います 多少の音が残るのを我慢すれば ブーツ交換でよくなりますが、一時しのぎ リンク品と交換が通常作業です 3万程度かかるかもしれません ヤフオク等でドライブシャフト買えますが、自分で交換は一応やめておいた...

質問者が納得エンジンの付け根から太鼓までなら、触媒も交換するし、５３０００円は掛かりますよ。 触媒より後ろののマフラーなら３万位で何とかなると思います。

質問者が納得見ず知らずの人から無償で車をもらうなんて危険すぎませんか？ どう考えてもその車、怪しいです。 事故車という恐れもありますよ。 そもそも置き場に困って処分したいなら、売ればいい話です。 状態がよくまともに走る車両なら、売れば幾らかなるはずです。 あえて売らずに無償で譲るということは、売らないんじゃなくて何か訳ありで売れない車両なのでは？（ひき逃げしたとか） 美味しい話には必ず裏があります。 自分なら絶対もらいません。

質問者が納得左のホイールの取り付けが少し曲がったと思います。 ドラム内側とライニングの擦れ方にずれが生じて、ブレーキシューが変な反動（バウンド）を起こしていると思われます。