質問者が納得●エンジン形式
3G83 MVV
●搭載車両
ミニカ H42VおよびH47V系
●最終製造年月
2008年4月
●リーンバーン直噴の復活について
GDI倶楽部事件があり,三菱は直噴エンジンを会社としての信義上,つくれなくなりました。しかし直噴エンジン(ストイキ)およびそのリーンバーン化の計画はあります。
従来のリーンバーン燃焼は,燃焼室内に気流(たとえばタンブル=縦渦)をつくり,燃焼室内に空燃比の濃淡を作っていました。つまり点火栓周囲は燃料を濃くするわけです。しかしもともと強い乱流のなかで濃度分...
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