ミニカ バーンエンジンの解決方法

質問者が納得●エンジン形式 3G83 MVV ●搭載車両 ミニカ H42VおよびH47V系 ●最終製造年月 2008年4月 ●リーンバーン直噴の復活について GDI倶楽部事件があり，三菱は直噴エンジンを会社としての信義上，つくれなくなりました。しかし直噴エンジン（ストイキ）およびそのリーンバーン化の計画はあります。 従来のリーンバーン燃焼は，燃焼室内に気流（たとえばタンブル＝縦渦）をつくり，燃焼室内に空燃比の濃淡を作っていました。つまり点火栓周囲は燃料を濃くするわけです。しかしもともと強い乱流のなかで濃度分...