ミニカ
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"質問"14 件の検索結果
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質問者が納得ミニカボイスだとタイヤサイズは、155/70R13だったはず。 ホイールなしだと、一本8000~10000円が一番数が多いかと。ホイール付きだと一本3000円プラスぐらいかと。単品で買えばこの値段ですが、たいていスタッドレス+ホイール(四本セット)で40000円前後のセットで少し安く売っているかと。 今付いているホイールを、そのまま利用するという話は余り聞きません。 交換はむろんやってもらえますが、その分手間(工賃)が取られると思います。ただやっぱり、はがして、はめてというのはよくないみたいです。寿命は早い...
4763日前view20
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質問者が納得スズキ アルトバン http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/price/index.html ダイハツ ミラバン http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_van/grade/index.htm
4822日前view23
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質問者が納得お手軽な電源の引き方は、エンジンルームからフェンダーの裏を通し、車のハーネスとは逆サイドの足元から車内に抜け、そのままトランクルームやシート下へと引き出します。 車本来の配線と同じルートを通すのがベターですが、かなりの作業を伴いますのでお勧めできません。 マイナスはアース・ポイントというのが何箇所かあるので、出来るだけそこに繋げるのが望ましいですが、無理なようなら近くのボルトから取るしかありません。 もう一つの線はリモートで、オーディオと連動してアンプの電源をオンにするものですから、ヘッドユニットからアン...
4825日前view22
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質問者が納得あれ・・・・??。 手元にある最新の日整連の指数表によると、インナーブーツ交換2.1h。 アウターブーツ交換2.3hになっていますよ。 で、ドライブシャフト交換が1.8hです。
4869日前view17
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質問者が納得お金のかけかたの違いだと思います。 中古は自前で写真をとるわけなのでシロートです。 新車のカタログはプロが撮り、さらにデジタル加工や構図も考えられています。 新車を購入するときは他のメーカーの同じランクの車が候補になると思います。なのでその中で印象がいい車を選ぶでしょう。 中古はフリーペーパーなどの写真と値段を見て実際に車を見に行くことが多いと思います。写真がかなり上手く撮れていても実物が悪ければ買わないでしょう。ある意味そのままの写真のほうが購入してもらえやすいと思います。 もちろん、お金をかけられないこ...
4878日前view19
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質問者が納得ウィンカースイッチの故障でしょう。 難しい作業ではないので車検屋のコバックでも可能だと思います。 事前に電話をし、症状を伝えてから車を持ち込む様にしましょう。
3883日前view88
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質問者が納得お金が発生するものに対していきなり何かを実行する事はそうありません。 まず初めに見積書などが出ます。 メーカー、ブランド、純正品、製能にこだわるならディーラーへ。 中古車だし少しでも安くしたいならイエローハットやオートバックスなどのチェーン店や、修理も行ってるガソリンスタンド程度でも良いと思います。 まず電話をして、「車のどこどこから変な音が聞こえるので、一度見て頂いけますか?もし修理が必要なら、いくら位かかるか見積りを出していただけませんか?」でいいと思います。 車を持っていって見てもらったら、 「大体○...
3378日前view4
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質問者が納得私は整備士のはしくれですが、整備記録があるのであれば全て目を通します。 他の方は知りません。 タイミングベルトは交換時にシール張りますがウォーターポンプはありませんし、貼りません。 大体がそんなに粘着力の高いものではないので、なんらかの拍子に剥がれてしまったりとかはあります。 あとは、古いものがあればその上から新しいものを貼ります。(あくまで私はです) 前回のがないのは剥がれてしまったか、上から貼ったのではないでしょうか。 よくみたら重なってるかもしれませんね。 タイミングベルトはその整備士さんがおっし...
4096日前view106
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質問者が納得スペックタンクで見るのであれば、あげる相手の車で確認してね! ラパンは155/65R14ということは、最新型なのかな? http://spec.tank.jp/tir/008101483.html ここで確認すると、135/80R13は問題なく装着できそうに書いてありますね メーター40kmのときの速度は39.2kmとちょっと実際の速度よりも早く表示されるということですね 大丈夫でしょう
4601日前view78
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質問者が納得ダメですね......時を置かずして、どのレンジでも走行不能に陥ります。 対応手段は、OHかRebuilt品との交換、または廃車です。 ATは脆弱で故障しやすく、故障すると殆どがOH(分解整備)となるので鼻血も出ない程の高額出費となります。 AT車はATが壊れてもMakerが無料で修理してくれる補償期間内で使用し、補償終了と共に車両自体を売るのが賢い乗り方と私は思っています。 ATは楽ですが.....私の様な修理屋から見ると小さな?な現象でも致命傷となっている場合が多く、お勧めしません^^; 御参...
4635日前view129
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