ミニカトッポ 年式の解決方法

質問者が納得＞最近ファンベルトがよく鳴きます。 ＜良くてｺﾝﾌﾟレッサークラッチの焼きつき 最悪はコンプレッサーの焼きつきです。 ｺﾝﾌﾟレッサーが正常に回っていないので負荷でベルトが鳴いています。 ラジエターはカーエアコンシステムとは無関係です。 フロントグリル側から見て関係有るのはラジエターと重なって装着されているコンデンサーです。

質問者が納得三菱のＭＴ車を4台ほど乗ったことありますけどスムーズでしたよ、それに以前、知人がトッポのＭＴに乗っていて隣に何度か座ったことありますが、気になるような音やショックはありませんでした。 何か故障してるんではないですか？一度三菱に聞いてから購入したお店に持っていくといいと思いますよ。

質問者が納得サビ具合にもよりますがその年式でしたら珍しいことではありません☆ ちなみにミニカやミニカトッポでサビが出やすいのがリアフェンダーのタイヤの上部が腐食してきますのでそちらもお気をつけください！

質問者が納得キャブレターに数本のバキュームホースがあるかと思いますが、 そのホースに亀裂などが入りエアーを吸ってしまうとその様な症状が でることが多いです。一度チェックをお勧めします。 ウォーターポンプ交換時にサーモスタッドの交換はされましたか？

質問者が納得けっこういいみたいですよ。 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/MI/S059/

質問者が納得取り付けキット（隙間埋めのパネルかな？Ｈ31トッポの純正パネルは特殊な形状だから何も付けないと金具が丸見えなんですよね）は汎用品なので寸法に少し余裕があるから少々隙間が有っても正常と言えます しかしながら小物入れのがたつきは・・・・車体への取付金具と小物入れの締め付け不良が考えられます 初期クレームで対処してもらえると思うので取り付けた所に相談された方が良いですね

質問者が納得前回もありましたが、質問される方に！！ まず年式、型式、駆動などを詳しく明記するのが当たり前です。 Ｈ11式だとＨ３系・Ｈ４系とかぶるかも知れません。ＦＦ車と書かれてますので、Ｈ３１Ａ・Ｈ３２Ａと思います。しかしミニカトッポと書かれてますので、Ｈ３１Ａでいいのでしょうか・・・・？Ｈ４系のＢＪではありませんね・・・・。 、あーーどっちでもいいのですが、ナットが２４だとおもいますので、４から８キロの間で締めてください。範囲があるので、どうしようと思いになるとおもいますので、６キロで締めてください。ニュートンでし...

質問者が納得別に軽のタイミングベルトを 換えるのには専用工具なんて 必要ありませんよ。 ベルトの位置さえ間違えなければできます オイル交換やフアンベルト換えれるのなら 多少の道具はあると思うので あとは、ヤル気と根気です。 がんばって

質問者が納得その年式ですと、油圧式のパワーステアリングですね。 多分、インパネ奥付近から聞こえるんじゃないかと思います。エンジンが、キャブのくるまだと、アイドルアップソレノイドバルブの音が、室内に入って音がするんだと思います。 異常ではありませんが、どうしても気になるようでしたら、ソレノイドバルブの移設などがあります。