ミニカトッポ 中古車の解決方法

質問者が納得質問者さまの｢効きが悪い｣がどれくらいかわからないですが、自分もその頃のミニカに乗ってて、炎天下の中、駐車したあと乗り込んだら自分も｢あんまり効かないな｣と思ってました、確かに日陰や夜はひんやりでした、トッポは中広いので特にかも。操作OK、点検してほんとに異常なしなら（トラブルが原因でしたら他の回答者さまの言われる通りです）もしかしたら｢こうゆうものだ｣かもしれません。それと運転席側の吹き出し口は、助手席側と比べて若干遠くにあって風が弱く感じるのかもと個人的には思ってました。回答違いでしたらごめんなさい

質問者が納得その年式、走行距離から言ってそれくらいはかかるかもしれませんね。現車を見ないとはっきりいえませんが、 タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、クランクシール、カムシール、ファンベルト、ファンベルトプーリー、 プラグ、プラグコード、タペットカバーパッキン、ドライブシャフト関係、ロアー、タイロッド等ボールジョイント関係、 マフラー、ブレーキ関係、ラジエターのホース類からの水漏れ、滲み、等等、今まで、どのような整備や車検をされてきたのかわかりませんが、エンジンメンバーが腐食していて 交換が必要の程度なら...

質問者が納得12インチから13インチへ、インチアップをお考えということで回答いたします。 ①H31Aの純正ホイールサイズは 12インチ 4.00Ｂ 4H P.C.D100 オフセット+46 ハブ径約６１ｍｍ もしくは 13インチ 4.00Ｂ 4H P.C.D100 オフセット+46 ハブ径約６１ｍｍ 純正タイヤサイズは 145/70Ｒ12 もしくは 155/65Ｒ13 です ②製造「エンケイ」 販売「スズキスポーツ」 ＰＢてはないでしょうか？ ③スズキスポーツはたぶんスズキ車のオプション純正用なのでハブ径は５４...

質問者が納得初代のトッポですか？ 1990年頃の車ですし・・そもそもが普通車より耐久性の劣る軽自動車なので程度に関してはホント乗り潰されてしまったものがほとんどだと思いますよ。 講入は諸費用込みで30万くらいで手に入るとは思いますが・・。 「自家用に使う車」として講入するのであれば全塗装などを考えてまで購入すべきではないと思います。 不具合が出たときに部品が無いということも考えられますので・・。

質問者が納得フィットクラスのクルマですと トヨタ…パッソ、ヴィッツ（ﾗｸティス、ｂB） 日産…ノート、マーチ（キューブ） マツダ…デミオ 三菱…コルト スズキ…スイフト、スプラッシュ ダイハツ…ブーン※パッソはこのクルマと同じクルマです スバル…（インプレッサ） （）のクルマは少し上に高く、フィットと同じかそれ以上です。 この中ではデミオの13C-Vが条件に近くカッコいいと思いますが、八十万では少々足が出ます。。。 中古車サイト等で複数の店舗からまとめて見積もりできますのでお気に入りの車種を決めて予算と相談されてはいか...

質問者が納得車検切れの直前で売るのが得です。 切れてからだと、店に持っていけませんし、来てもらうにしても引き取り料とか取られますので。 かといって、車検を新たに通しても、整備費用や諸手続きの費用分は買取り金額も上がりません。 手間なんかを考えても、車検と通してすぐ売るのは辞めた方が良いですね。

質問者が納得同型車にパワステの設定があるのでしたら改造可能だと思いますが、おそらくパワステ付きの同型中古車を買った方が 安くて信頼性も高いと思いますよ。もし仮に御自分で改造されようと考えておられるならやめることをお勧めします。 自分で改造できるぐらいのスキルがある方ならこちらへ質問などされないはず．．．

質問者が納得下手すると11年前だから、新品パーツでもう作られてないものがありますよ。 それに、そんなに大量のパーツを注文しにディーラーに行ったら、間違いなくその値段で今の型の車の中古(新古くらい買えそうですが)を勧められると思います。 パーツ代に近いくらい工賃もかかると思って下さい。 ちなみに、車のパーツを全て脱着する場合、それだけでだいたい40万～はかかると思います(知り合いの板金屋で)。 塗装をし直せば20万～…。 ホントにタウンビーが好きでレストアするならいいですが、僕ならそれだけあれば買い換えます。