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その年式、走行距離から言ってそれくらいはかかるかもしれませんね。現車を見ないとはっきりいえませんが、
タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、クランクシール、カムシール、ファンベルト、ファンベルトプーリー、
プラグ、プラグコード、タペットカバーパッキン、ドライブシャフト関係、ロアー、タイロッド等ボールジョイント関係、
マフラー、ブレーキ関係、ラジエターのホース類からの水漏れ、滲み、等等、今まで、どのような整備や車検をされてきたのかわかりませんが、エンジンメンバーが腐食していて
交換が必要の程度なら、その走行距離と年式では上記いくつかは当てはまると思います。
私も毎日仕事でそのような車を扱っていますので、経験上のことで言っておりますが。
でも、車は買い替えより、修理して乗るのが一番お得と言うのが正しいとは思いますが、程度によります。
それだけ、かけて、車検を受けても、これから、エアコンがおかしい？、エンジンの調子が時々おかしい？オートマがおかしい等等、
色々不具合が出てくる場合もあります。
私が貴殿の車を整備を担当したとしても、やはり、利益目的でなく買い替えをお勧めしていると思います。
それだけお金かけても、これで大丈夫と言えないからです。
エンジンメンバーを交換してまで、軽自動車は乗るもんじゃないと思いますよ。
軽自動車は一生乗れるものではありません。（普通車もですが）消耗品です。

ですから、

①軽自動車を中古で購入するにあたって、注意しておいた方がいい点はありますか？
軽自動車は普通車と比べて中古車は割高です。普通車と比べて耐用年数が短いです。新車をお勧めします。
どうしてもと言うなら、高年式で走行距離の少ない物、勿論、無事故車。ワンオーナー車。

②東北住み、仕事や買い物にほぼ毎日使う、22歳女、AT免許のみ、全て込み70万程度でおすすめの軽自動車はありますか？
見た目ではスズキMRワゴンのブラウンや日産モコのブラウンが可愛いなって思います。
うちの工場でも、女性のお客様に良く売れています。今のところこれといった大きな故障リコールトラブルはありません。
トッポと比べたら、びっくりするほどの快適性だと思いますよ。
あと、30万ほど少し加算して新車をお勧めします。エコカー減税も今ならお買い得です。

③トッポはやはり廃車にするしかないでしょうか？
購入する車が決まった先で車検切れのオンボロ車でも下取りまたは処分はしていただけるものでしょうか？
廃車をお勧めします。車屋ですので車関係は全てできます。新車を買う場合なら下取り価格が付く場合もあります。
お店によっては、中古でも下取りしてもらえる場合があります。


④自分は頭金を10万位払い、後はローンを組もうと考えています。
皆さんはどのような支払い方法をとられているのですか？
もちろん、現金払いが一番お得ですが、そのローンでも十分だと思います。
月２万円で4年ローンで96万（単純計算で）