ミラージュ 三菱の解決方法

質問者が納得おそらくコルトの後継になるであろうといわれているコンパクトカーが来年発売されます。 いまの所分かっているのは、 生産は来年３月の稼動するタイの新工場で生産される。 排気量は１．２と１．０。 今よりも低価格・低燃費となる。 アイドリングストップが搭載される。 といった事がアナウンスされています。 日産のマーチみたいに、今よりもかなりちゃっちくなりそうな気がします。

質問者が納得比べるまでもなくサイボーグです。

質問者が納得サイボーグ・・・懐かしい感じがしますが古すぎてイメージ沸いてきません。 車好きではない方だったらまったくイメージ沸かないんじゃないかと。 175馬力・・・回転稼いで搾り出した感があり あまりパワフルとは思いません。トルクはそんなに無いでしょう？

質問者が納得ハイオクガソリン指定の車にレギュラーガソリンを入れると明らかにパワーが落ちて燃費が悪くなります。 （結果として”エンジンの調子が悪くなった”と感じるかも知れません） 私自身、前に所有していた車がハイオクガソリン指定だったのですが、ガソリン代を節約しようと安易な考えでレギュラーガソリンを給油してみたことがあります。 ガソリン価格はハイオクに比べてレギュラーはリッターあたり１０～１１円安くなるのですが、車は通勤のみ使用で、ハイオクを入れていた時は平均燃費リッター8.0～8.5kmだったのに対し、レギュラーを入...

質問者が納得＞三菱ミラージュサイボーグZR 買取だけなら、ふつうは０円ではないかと 下取りならメーカーの対策費が付きます 10年以上、１０万ｋｍ、３ドア、ＭＴならば ヤフーオークションに出してみてはどうでしょう ＭＴならばヤフオクでは売れるみたいです

質問者が納得人それぞれ考え方はありますが、４駆は金持ちまたは上達してからのステップアップと考えていいと思います。 メンテナンスに金がかかるので、練習が多くできず、初心者の上達が遅れます。 まずは１６００ＣＣクラスのＦＦが入門としては適切だと思っています。 ミラージュ買うくらいならＥＧシビックがお勧めです。 絶対シビックの方が速い。 コストパフォーマンス優先で考えれば１３００ＣＣのホンダシティもお勧め。 タイアサイズが１３インチであることがランニングコストの削減に絶大な影響を与えます。燃費も高速巡航なら２０近く行きます...

質問者が納得初代がＡ15系（Ａ151Ａ、Ａ152など） 2代目は58.9～Ｃ1系（Ｃ11Ａ、Ｃ12Ａなど）になってますよ。 ＮＧＫプラグ検索サイトで調べてみました。 http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/adjust/car/sp_domestic/index.html 画像はＣ13Ａですが、これでいいのかな？

質問者が納得ホンダのインスパイアはそんな感じのエンジンだったと思いますよ。

質問者が納得最近の外品ホイールなら多分マルチピッチになっているホイールが多いと思いますのでサイズさえ合えば付きますがオフセットを確認しないといけません。お勧めは難しいですその位数が多すぎ個別の名前を言ってもあるとは限りません