ランサーセディア
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"車体"4 件の検索結果
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質問者が納得GDIには独特の維持メニューがあります もうかなりカーボンが溜まってる距離ですからディーラーでカーボン除去をしてもらいましょう クルミの粉での専用の除去方法をディーラーは確立しています 以前は無料でしたが現在は有料です またGDI専用オイルとGDI専用プラグの使用をおすすめします 専用品と定期的なクルミでのカーボン除去と普段から洗浄剤入りのハイオクを入れていれば大丈夫ですよ
5005日前view101
全般
 
質問者が納得消耗品にお金をかけて、あと4年か5万キロ乗ったほうがいいと思います。 いい車ですし。 軽のターボ、あれもこれもとつけてザックリ200万近く行くでしょう。 それに、車両保険も入らないといけないですね(たぶん)
5644日前view51
全般
 
質問者が納得今乗ってるストリーム(H12式)が走行104000kmくらいですが、まだ乗るつもりです。メンテされてればいまどきの車は10万キロ くらい平気だと思いますよ!外国行けば20万キロ越えもゴロゴロいますから(笑)確かに10万キロ越えると消耗品などお金かかる こともありますが・・・・・愛着あるなら乗るのもありかと思います!!
5644日前view40
全般
 
質問者が納得まずは、三菱の車なので買い取り額は余り期待出来ません… H13、8万キロ弱のセディアワゴンの同条件での事故歴無しの販売価格は50万~60万弱です。 ですから、それを下取り価格になると20万マイナスが基本ですから、35万~40万と言った所でしょうか… そこから凹み、事故歴等の交換、修理必要な金額を引かれるので…その事故歴の状態で買い取り業者が歪みを指摘すれば0の可能性もあります。 そこで売れる状態ならば20万円と言った所でしょうか… その店舗で車を購入するならば、もう少し高くはなるでしょう…でも、...
5954日前view15
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