ランサーセディア 車検の解決方法

質問者が納得①車検前の方がいいです。２０万かけて車検を通しても、下取り価格は、そのまま２０万上乗せには絶対ならないので、車検を通すと金額的には損です。 ②値引きを考えると年度末決算期の春の購入の方がいいでしょう。エコカー減税は適用されますが、補助金については微妙です。 ③排気量は同じなので税金は変わりませんが、実用燃費はセレナの方が少し悪いので、トータルではセレナの方が高いでしょう。 ④セレナは来年秋にＦＭＣの予定なので、大幅値引きが期待できるのはセレナですが、値引き幅は車種、グレード、交渉時期、交渉方法、セールス担当...

質問者が納得タイベル交換ならウオーターポンプとベルトテンショナーベアリング交換したほうがいいでしょううね。 ドライブブーツもヒビ割れがあれば交換しておけばユーザー車検もOKです。 元、整備士

質問者が納得バルブ全交換ですか？ ポジションとヘッドライト以外なら… フォグ、前後左右のウィンカー、ブレーキ、バック、ルームランプ 辺りだと思います。 自分で簡単に出来ると思います。

質問者が納得消耗品にお金をかけて、あと４年か５万キロ乗ったほうがいいと思います。 いい車ですし。 軽のターボ、あれもこれもとつけてザックリ２００万近く行くでしょう。 それに、車両保険も入らないといけないですね（たぶん）

質問者が納得今乗ってるストリーム（H12式）が走行１０４０００ｋｍくらいですが、まだ乗るつもりです。メンテされてればいまどきの車は１０万キロ くらい平気だと思いますよ！外国行けば２０万キロ越えもゴロゴロいますから（笑）確かに１０万キロ越えると消耗品などお金かかる こともありますが・・・・・愛着あるなら乗るのもありかと思います！！

質問者が納得ディーラー。 町工場だと十分な整備ができるのか心配だし、車検専門店って事後整備とか言って無整備で通すだけの代行だから、この先２年乗るためにはディーラーでしっかりと整備してもらった方が安心です。 しかも１０万ｋｍ以上の車ならなおさらです。 大事に乗れば２０万ｋｍ以上走れますから・・。