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ランサーセディア アクセルの解決方法

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"アクセル"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得2000回転以下の運転が多いと GDIは燃焼室、ポート類にカーボンの付着が考えられます 1度 手動でシフトダウンをして 5000回転で20~30分ぐらい走行してみてはどうでしょう
5124日前view261
全般
 
質問者が納得エンジン再始動で復帰するのなら誤作動誤判断の可能性が高いでしょう。 エンジン制御センサーの故障も考えらますが、恐らく何等かのエンジン制御センサーからECUまでの間で配線不良か接点不良が発生してECUがセンサー出力異常=故障と判断して警告の為に警告灯を、保護の為にフェイルセーフモードを作動させてしまっている状態なのでしょう。 ディーラーや整備工場の技術技能を建物外観の新しさや古めかしさだけで判断するのは間違いの元で可哀想ですよ(笑) 逆に古いと言う事は老舗と言う事ですから逆に従業員や基本技術や基本技能は反って...
4973日前view132
全般
 
質問者が納得たとえば何処かの遮熱板などが緩んで、共鳴してるんではないでしょうか? アイドリングや停車中にアクセルをアオっても鳴るんでしょうか?音の発生源は色々あります。 どんな状況で鳴る、鳴らない、どの辺りから音がしてるかなど確認してください。
5403日前view33
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