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"型式"5 件の検索結果
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質問者が納得今配線図で確認してみました カプラー裏側(線が出てる方)から見て 右から①②③④だと思われます。 ①黒/赤 ②赤 ③白 ④黄/黒 私も数日前にオルタが壊れDラーにて修理依頼したやいました 修理及び整備費こみで25000円でした… オルタはリビルトで持ち込み依頼です
4847日前view35
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質問者が納得オルタネーターに挿した状態でカプラーのロックがある方を上にして 配線側から見て左から1・2・3・4です。
4847日前view18
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質問者が納得ロービームはH7です。 バルブを売っているところなら大体、適合表が置いてあります。 自分で交換するのでしたら、外して現物と見比べてから買いましょう。 お店で交換するなら、タダで適合調べてくれますよ。
5487日前view13
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質問者が納得同じVR-4に乗ってましたが、通常リアは可能でもフロントはVR-4の場合キャリパーに当たって不可能です。 それと既にスタッドレスに履かすホイールは持っているのでしょうか? 仮に装着できたとしても新たに15インチのホイールを購入しなくてはいけないのでは? 人気ホイールじゃない限り同時購入なら最近の15インチと16インチのホイールの値段はほとんど変わらず、 値段に差が出て高いのはタイヤのほうです。 タイヤを安くしたいのならば195あたりで扁平60あたりの同インチ(純正同サイズのリム幅で)細めのタイヤを履かす...
5612日前view23
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質問者が納得当方自動車整備してますが、リビルト品にされてはいかがでしょうか? リビルト品とは中古の消耗部品を交換された部品です。ケース以外は新品と考えて頂いたらいいと思います。 一年、20000km位の保障も付きますので。 お安くとお考えですと中古ですが、実際につんでみないとわからないもので、保障といってもごく短いものです。まれに取り付け直後しか効かない業者もあります。 リビルトですが、ATですとだいたい15万~です。中古を積んで一年でダメになったと考えるとお得だと思いますよ。 ATには無数のバルブ、細かいオイル...
5736日前view23
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