レグナム 所の解決方法

質問者が納得良い値段だと思います。 １年ほど前の高騰のときでも３～４万くらいだったはずですので、今ならそんなものです。 上がるとしても数千円程度だと思いますが、そのために手間を惜しまないなら、タウンページででも解体屋さんを探して電話をかけまくってみましょう。

質問者が納得機械的故障です。考えられるのは、ISCｻｰﾎﾞ（簡単に言うと、ﾗｲﾄ・ﾊﾝﾄﾞﾙ・A/CｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰーONなどの電気負荷でｴﾝｼﾞﾝ回転を上げる）です。これはECUから『負荷がかかったから、これだけ開いて回転を上げなさい』って一方通行の制御で、断線などの故障でもﾀﾞｲｱｸﾞは出ません。次にﾌﾟﾗｸﾞとﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ…。失火&ﾘｰｸしてようとﾀﾞｲｱｸﾞは残りません。あと、最近ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換してませんか？三菱車の場合、ｴﾝｼﾞﾝ調整（SAS調整といいます）しないといけません。一度、ｽﾛｯﾄﾙ...

質問者が納得三菱ですか・・・。 三菱は車もディーラーの修理技術、整備技術もそんなもんです。 私も三菱車を二台乗り継ぎましたか散々な目に遭いましたから。 代金の請求が来る可能性は高いですし「部品も交換し作業もして いるのだから請求されたら当然支払うべき」と考える人やここでも 回答する方もいるかもしれませんが、最初の段階で修理を依頼 したのに直っていないという事実がある以上部品代はともかく 作業工賃等はタダにしてもらう位のことは言ってもいいと思います。 ただ主様が強い態度で初回の修理で直っていなかった点を追求し、 新たに請...