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"距離"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得車も、長く乗ると、オーナーの運転なりメンテに、慣れてきます。 ですから、今までどおり、乗ったり、メンテすることをおすすめします。 人間にも個性があるように、 距離を長く乗ると、車の個性も強くなり、オーナーさんオリジナルの個性をもった 車になります。 いままで、3000キロで交換してるのだったら そのままつづけることを強くお奨めします。
5488日前view14
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質問者が納得当方自動車整備してますが、リビルト品にされてはいかがでしょうか? リビルト品とは中古の消耗部品を交換された部品です。ケース以外は新品と考えて頂いたらいいと思います。 一年、20000km位の保障も付きますので。 お安くとお考えですと中古ですが、実際につんでみないとわからないもので、保障といってもごく短いものです。まれに取り付け直後しか効かない業者もあります。 リビルトですが、ATですとだいたい15万~です。中古を積んで一年でダメになったと考えるとお得だと思いますよ。 ATには無数のバルブ、細かいオイル...
5594日前view23
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質問者が納得良い値段だと思います。 1年ほど前の高騰のときでも3~4万くらいだったはずですので、今ならそんなものです。 上がるとしても数千円程度だと思いますが、そのために手間を惜しまないなら、タウンページででも解体屋さんを探して電話をかけまくってみましょう。
5608日前view11
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質問者が納得同じくVR-4乗りです。 該当症状は、たぶんAYC故障です。 リアデフオイルは2万キロ毎に交換ですが、 ほとんどの車がされていません。 当方も中古で購入、リアがカタカタ、AYCが全く動いていないと言う症状で AYCデフをクレーム交換しました。 (ちなみにATアッシーも)三菱直系中古販売店での購入でしたので問題在りませんでした。 AYC正常に動いていますか? 確認はそこからです。 マフラーやベアリングではありません。
5635日前view33
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