レグナム
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"車"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得14万km走行でしたら、ピストンリングの摩滅かもしれません。 アクセルを吹かした時に、マフラーから白い排気煙が出たり、オイルの焦げるような臭いがすることはありませんか? また、3000km程度の走行にもかかわらず、エンジンオイルが黒く汚れていませんか? もしそうなら、ピストンリングが摩滅してエンジンオイルが燃焼室内に上がって、一緒に燃やされている可能性があります。 以前乗っていた私のが12万km位からそんな現象が起こりましたので・・・ あと、エンジンオイルは安価なものでも大丈夫だと思います。 私の...
5726日前view20
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質問者が納得両価値はおそらく ないでしょう 検があるので 個人売買で 売るしか お金は得れずでしょう
5743日前view17
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質問者が納得速度をあげると音がすると言うなら、おそらく動力伝達系ではないでしょうか? VR4って四駆ですよね?怪しいのはドライブシャフトやプロペラシャフトやデファレンシャルなどの回転する部品ですね。 距離から考えてドライブシャフト・プロペラシャフトのユニバーサルジョイントから異音がでる場合があります。 デファレンシャルはオイル漏れなどでオイルが少ないと異音がでます。
5748日前view27
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質問者が納得クルマを買ったディーラーさんに相談なさってください 部品があれば、ゴムだけ交換できると思いますが部品がなければ基盤やキー以外のプラスチック部品をASSY交換になるかと思います
5789日前view14
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質問者が納得こんにちは。 エンジン警告灯の点灯には様々な理由があります。 実際に目立った不調がなくてもセンサー類の異常や、ECUが想定する基準を超える状況が発生した場合に点灯することもあります。 さすがにこの情報だけでは何とも原因がわかりかねますので、ディーラーさんに点検をお願いすることをお勧めします。 エンジンチェックランプが点灯した場合、それが一時的な異常であってもコンピュータには記録されている事になっています。 それを読み出すことによって異常箇所がわかる場合があります。 今回の場合は燃料添加剤を使用されたとの...
5798日前view51
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質問者が納得ミラは、エッセやアルトよりもワンランク上に位置するので、シートの掛け心地はイイと思います。 ただ、ミラの低グレードとエッセ、アルトの上位グレードが同じような価格なので 装備の充実具合や、予算的に選択できる付属品に違いが出来ると思いますよ。 燃費はどれもイイと思います。 実の内装を見たり、乗り比べれば絞れると思いますけど。。
5801日前view13
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質問者が納得パワステは知りませんがATオイルは必ず純正でないといけません。三菱とホンダはトヨタの純正ではATがうまく機能しなかったです。結構こういうのはありますよ。 あと予断ですがGDIですと必ずハイオクにしないとエンジンが壊れます。あとどれくらい自分が乗りたいのかで、メンテナンスのプランを考えたらどうでしょうか。
5812日前view59
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質問者が納得大変ですね・・。 私は乗ったことないんですけど確かにレグナム、ステージアは印象的に長いですよね。言われてみれば確かに駐に苦戦しそうです。 だから2とも消えてしまったのかもしれませんね。 でも前向きに考えるならば・・そのレグナムを乗りこなせるようになれば他の種を操るのは全く苦にならないですよ。 逃げずにチャレンジして下さい。 多少不利なだけで、駐不可能なでもないです。楽に乗りこなせるようになるときっと格好よく見えますよ。
5831日前view17
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質問者が納得3 自分でできるか? このような質問をされるからには、整備士の資格が無いでしょうから、できません。 2 新品の5ATをつけるつもりなら、VR5への乗り換えが絶対に安いです。
5833日前view22
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質問者が納得他の方と同じような回答になってしまうので別の角度からです。 中古に変える前にもバッテリーが上がったのことですのでバッテリー以外に問題があるような気がします。 電装屋に行けばバッテリーテスターがあるのでそれでチェックすればバッテリーの善し悪しが一発で分かります。 バッテリーを変える前に一度チェックした方が良いと思いますよ。 ディーラーのチェックですが、エンジンをかけず無負荷で測定、エンジンをかけ負荷を掛けず測定、ライトonの測定と色んなパターンを試したのでしょうか? 正直エアコンを入れてしまうと極端にアイ...
5835日前view30

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