サンバートラック の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得足回りの保証は五年間有りますから。 こまめに保証修理を受けて下さい。

質問者が納得サンバーゆえのドアの建てつけみたいですね。ご参考まで。 http://www.carview.co.jp/userreport/SUBARU/SUMBER/unit88794/

質問者が納得そのセンサー自分も交換しました。 腐食がひどくて、EXマニより後ろは全部交換しました。 部品代がけっこうな金額になりました。 KV4の平成二年式でした。２年前廃車しましたが メーター照明と関係ないと思います。 金額はだいぶ前なのでうろ覚えですが、 ８年前当時で２５，０００円位だったと思います。 今はかなり金額が上がっていると思われますので、 ３０，０００円位はするかも知れません。

質問者が納得11年間何度もバンパー外してますが問題ありませんけど・・・。 心配ならバッテリーのマイナス端子外して30分以上放置してから作業してください。

質問者が納得どのような用途にお使いかわかりませんが、 純正が一番キレイに納まります。 サンバーバンの純正ホイルキャップが良いと思います。

質問者が納得私もマイカーがサンバートラックTC-SCです。今年生産終了と分かっていながら、敢えて全国探して２週間前に前期型（グリルが銀ピカ）の新古車を購入したばかりです。１４年乗った前期型（V-KS4）からの乗り換えなのですがいずれにしてもサンバーは良い車ですね。 間も無く生産終了に伴い、後のメンテナンス（部品）の事も頭に在りましたが全く心配はしませんでした。何故なら当面の修理に必要な部品の品切れの問題は無いと考えているからです。 スバルは今現在も新車を販売しております。例えば、販売終了間際にサンバーの新車を納車された...

質問者が納得①耐熱板を全部外す、②マフラーのブラケットのボルトを外す、③エキマニのマフラー側フランジナットを２つ緩めて触媒のジャバラのしなりを利用して左に引っ張りマフラー側フランジを外す④ マフラーを引き出す。 要はマフラーが固定されてるボルト、ナットを外し 上手に手前（ｴﾝｼﾞﾝ正面側）に引き出したら外れます、上の方法は触媒ごと外す手順です。

質問者が納得できますよ。 平成８年式KV４にZOOMのバネ入れてました。 リアがあまり落ちないので１巻き半カットしてました。

質問者が納得550ccのサンバーというと ＫＴ（トラック）かＫＲ（1ＢＯＸ） という型式の2気筒のＥＫ23というエンジンの車だと思います。 タイミングベルトの交換はむずかしくないですがウォーターポンプの インぺラー（水車の回ってる部分みたいな部品）の奥にあるインぺラーシールという部品を交換するのが大変です。 マニュアルの手順だとドライブシャフトを外してｵｲﾙパンを外してエンジンのサイドケースを外して内側からインぺラーシールを外します。 自分で工具を加工すればサイドケースを外さなくても外せるのですが… ムズカシイで...