トラヴィック
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"故障"4 件の検索結果
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質問者が納得はじめまして なかなかレアな車に乗られてますね~合わせてもう古い車ですね~プラスチックの経年劣化もあるでしょうし、ディーラーの人間も壊れるとは思ってないでしょう。車検も「今現在、法令に適合しているか」と、車検における必要な整備と検査代行だけですから、車検後に壊した部分は判断しかねると思います。 新車時の保証も切れてますから、文句言っても、ディーラーから「印象悪い客」としか見てもらえなくなります。 いくら走行距離が少なくても、年式が古くなれば何かは壊れていきます。 まだまだトラヴィックに乗られるのであれ...
3383日前view22
全般
 
質問者が納得最も違うのはエンジンで,トラヴィックは最終モデルで1.8リッターも追加されましたが,基本的には2.2リッターが多いですね。したがって,2.2リッターモデルであれば1.8リッターのザフィーラよりも動力性能はかなり向上していますし,ウインカーレバーの位置もトラヴィックの後期モデルは,左右が入れ替えられ日本車と同じになっています。 ATはもちろんアイシン製ですし,スバルの方が登録台数が多かったこともあり,オペルよりはトラブル対策はしっかりされていると思います。 あとは基本的には,装備以外はザフィーラと大きな違い...
5040日前view184
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質問者が納得ラジエーターのファンでしょうかね? 車は国産に限りますよ。 外車は買うものじゃない。
5381日前view58
全般
 
質問者が納得トラウ゛ィックはレガシィ、インプ、フォレに比べて金額は高いですが、絶対に入ったほうがいいです。 もともとドイツ車なんで部品代が高いし、たしかA/Tが故障して乗せかえるとしてもA/Tのリビルト部品単体の部品代が70万超えますから。 ディーラーも絶対に『トラウ゛ィックは絶対入ってたほうがいい』と言うと思いますよ。
5766日前view90
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