ドミンゴ エンジンの解決方法

質問者が納得昔はありました スズキ→ランディ（エブリィーのボディーを使い）1300ｃｃ http://ucar.autos.yahoo.co.jp/search/SZS038/ ダイハツ→アトレー7 1300ｃｃ http://ucar.autos.yahoo.co.jp/search/DAS015/ 三菱→タウンボクスワイド 1100ｃｃ http://ucar.autos.yahoo.co.jp/search/MIS043/ スバル→ドミンゴ 現行車では作っていません 中古で探すしかないですね

質問者が納得十中八九エンジンが焼けてしまいましたね。 前者の言うように「焼け付き」と言えばエンジンが動かないと考えてしまいますが、エンジンが完全に焼きついたり、タイベルが切れたりしなければエンジンは一応かかります。確認方法としては、エンジンかけた状態でフカしたときに白煙が多く出るようならほぼ確定です。 オーバーホールと言う方法も無きにしも非ずですが、リビルトエンジンに乗せ替えたほうが安上がりでしょう

質問者が納得冷却水は減るのでしょうか？ オイルのときも白い煙を出しますよ エンジン等がゆがんだ可能性があります オーバーヒートが２回が効いているようですね 年式も古いので どっちにしても買い替えた方が早いくて安いような気がします

質問者が納得スバル屋です。 エンジンの異音でタイミングベルトとウォーターポンプ交換？ドミンゴの３気筒エンジンは元々静かではないですけど異音が出るのはそれまでのオイル管理などのメンテ不足じゃないですかね。添加剤では無理だと思いますが・・・ ◆再回答です。ガチャガチャ音はスラッジが原因というよりは機械的なタペット音とかのような気がします。経験上ですが一度異音が出てしまったエンジンがフラッシングや添加剤で改善したことはありません。逆に添加剤が原因のトラブルってのもアリなんですよ。