質問者が納得私は、現在ヴィヴィオの後継車のプレオネスタのスーパーチャージャー、ICVT、４WD車に乗っていますので、ヴィヴィオというよりもスバルの軽自動車全般の魅力になってしまいますが、やはり他のメーカーが採用しないスバル独自のメカニズムが良い方向に働いているのが一つの魅力でしょうね。
４気筒エンジンは、他のメーカーの軽自動車の多くが導入している３気筒エンジンと比べると静粛性に優れていますし、スーパーチャージャーは低速域から力強さを発揮しますし、４輪独立懸架サスは、乗り心地の良さと操縦性の良さ（曲がる時の粘りなど）を両...
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