ヴィヴィオ
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Gizport

ヴィヴィオ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得ヴィヴィオは軽が660ccになってからのデビューなので全て660ccです。 正確には658ccですね。
4747日前view18
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質問者が納得vivioのビストロに御乗りということは、発売から10年に以上たっているので、 確かな情報が必要であれば、最寄りのディーラーか、下のホームページに 問い合わせしてみてはいかがですか? http://recall.fhi.co.jp/lqsb/
4764日前view127
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質問者が納得ノッキングを検知出来ず、最悪はブローします。 故障故に何らかの補正が入る可能性も在りますが、どちらに しても正常な燃焼の妨げになる筈です・・・ 部品自体は単純で、圧電素子を使用した然程高価では在り ません。5,000~10,000円前後では無いでしょうか? ただしコレを交換して貰った場合、工賃が結構掛かります。 イマドキのクルマは軽・普通車問わずE/gルームが狭く、手 が入り難い為に外すモノが色々在るので・・・ 正確な工賃は相談されたところでお聞きになれば良いか と思いますが、未交換で良いってモノでも...
4764日前view148
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質問者が納得impreza2838さんへ ブッシュ類は基本的に圧入です。だから抜くのも簡単ではありません。 然るべき店では、径の合うアダプターを多数用意しています。油圧プレスで押すには、ギリギリのクリアランスが設定されたアダプター類が欠かせません。中には、自作が欠かせないので「旋盤持ってるとやっぱり便利だねぇ」と言う店も。 ので、競技を手掛けている店に依頼されるのがよろしいかと思います。
4763日前view20
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質問者が納得ヴィヴィオビストロとても好きです。良さは燃費と外観だと思います。 カッコイイというより、長く乗れるデザインだと思います。大事に乗ってあげてください。 補足に対して 全然変じゃないですよ。個人的には学生さんが新車の高級車や輸入車に乗られてるほうが違和感を感じます。 古くても軽でも適度に洗車をするなどして小奇麗に乗っていればいいのです。「どうでもいいや」的に手荒く扱ってる車はどんな車でもみすぼらしく見えます。
4778日前view30
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質問者が納得私、車については疎いんですが… 意外に田辺さんは凝ったものより、シンプルなものが好みかも。長年、田辺さんを見てきてそう思いました(^-^)
4776日前view35
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質問者が納得残念ですがおそらく電クラです。
4785日前view33
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質問者が納得>ホイルのPCDは、何ミリなんですか? PCDは100です。軽自動車のかなりのホイールが装着可能です。
4773日前view14
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質問者が納得平成10年までのモデルのリアマフラーの交換で 純正部品で約25,000円純正同等品で約15,000円 工賃が5,000~10,000円です。
4797日前view23
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質問者が納得確か、EN07系のSC純正ブースト圧は、0.5kg/cm2前後ではなかったでしょうか? プレオ(シングルカムSC)乗ってますが、44ミリ小径プーリーに交換とFCDで0.85までブーストアップしました。 始めインタークーラーホースの亀裂を見落としてしまい、過吸漏れしてブースト上がらず→亀裂発見→シリコン補強ホースに換えてきっちりブーストがかかるようになりました。 SCブーストアップには、小径プーリー交換が必要条件ですが、ホースの亀裂の他にリリーフバルブの開いたままの膠着も疑いのあ...
4798日前view2828

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