ヴィヴィオ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/parts/000/003/522/157/3522157/p1.jpg http://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPat/2032685/p1.jpg 類似品 http://sicks.jp/cappuwiki/images/thumb/c/cf/March.jpg/250px-March.jpg http://sicks.jp/cappuwiki/images/thumb/1/...

質問者が納得悩ましいですね。エンジンはヴィヴィオが好きですけど、程度がソコソコのレイも次に何時出逢えるか判らないですしね。レイは初代ですか二代目(年式/ベース車)でしょうか？まぁ顔面整形して内装替えれば、どれもレイなんでしょうけど・・。 両車どちらもある程度年月が経ってますので、この先どれくらい所有されるかにもよりますが、調子が悪くなった時の駆け込み主治医(ディーラー)をどうするかにもよりますね。優越性は希少なレイかも知れません。ただ個人的には 今となっては軽本来の完成度や今後のマークだけ貼り付けたスバルの軽を思えば、...

質問者が納得自分もJB1のライフに乗ってますが低速でシフトアップする前にﾋｭｲｰﾝといいますよ。吸気音らしいので気にしなくて大丈夫です

質問者が納得事故って何ぼ、なんていう車は無い。 そんな風に思っているヤツは車に乗る資格なし。

質問者が納得思いっきり遡って良いのならば、1955年の住之江製作所フライングフェザー。車両重量約400kg。生産台数少なすぎて、現在は博物館等に収蔵されてるほかでは、普段使いしてる人は居ないでしょうねぇ。 住江製作所・フライングフェザー - Wikipedia : http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%8F%E6%B1%9F%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E6%89%80%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B

質問者が納得純正ではないですが、ＲＳ－Ｒのヴィヴィオ用をプレオに組んだら、下がり過ぎて･跳ね過ぎて話になりませんでした。 ハンドル切るとインナーこすり上げますし･･･ 車重が増えた分、同じ形状でも厳しいかも･･･ ただただ低いのを目指すならいいかもww

質問者が納得取り付け部の形状や位置は同じですから取り付け出来ます。 ショック等はスタビライザの取り付けブラケットの有無だけであったりしますし、スプリングはアプライドモデルによって受け皿の形状が違う様なので一式で揃えて流用すれば問題ありません。 マフラーは物によりますが、プレオ用も取り付け出来ます。 多くの物がKK3･4/KW3･4等で取り付け形状は一緒の物が多いので流用に事欠きません。 KWの場合はEMPiのノーマルカムを流用すれば具合が良くなるそうですし、プレオ用のロッカーアームはローラータイプとなるため流用し...

質問者が納得説明書探すか ディーラーに電話掛けて聞くか 行った方が早いんじゃ？ 同じクルマ乗っている人が、これ見て わざわざ、デジカメで撮影して アップしてくれるとは思えないし… 運転席から、レバー解除して ボンネットに空いた隙間から、手を入れて フック解除するのに変わり無いと思いますが。

質問者が納得クーラントなどは匂いが出ますね。