Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"燃費"6 件の検索結果
"燃費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私は、現在ヴィヴィオの後継車のプレオネスタのスーパーチャージャー、ICVT、４WD車に乗っていますので、ヴィヴィオというよりもスバルの軽自動車全般の魅力になってしまいますが、やはり他のメーカーが採用しないスバル独自のメカニズムが良い方向に働いているのが一つの魅力でしょうね。
４気筒エンジンは、他のメーカーの軽自動車の多くが導入している３気筒エンジンと比べると静粛性に優れていますし、スーパーチャージャーは低速域から力強さを発揮しますし、４輪独立懸架サスは、乗り心地の良さと操縦性の良さ（曲がる時の粘りなど）を両...
4512日前view84
全般
質問者が納得ビストロは過去の車です。ＣＶＴは壊れますし（故障じゃないですよ）
精度が悪いのでアクセルのON/OFFの際に車体がギクシャクします。
ミニカットポタウンビーは年代にもよりますがベルト鳴きが標準装備です。
基本的に欠陥車くらいに思ったほうがいいですね。
古いミツビシの軽自動車は辞めた方が無難です。
ミラジーノが一番マトモですかね。多少エンジンの振動が大きいですが
上記の２台と比べ、致命的なトラブルが少ないです。
あと４ＷＤですが、必要ありません。（ご質問者様が豪雪地域に住んで
いるのなら別です）悪天候で...
4520日前view87
全般
質問者が納得たぶんですが、プレオの方が燃費は悪いと思います。
軽自動車の規格が変更になって車重が増えてますからね。
4661日前view18
全般
質問者が納得結構多いのがプラグコードの絶縁不良でのプラグの失火、
この場合はプラグコードの交換で直りますよ。
プーリを変えれば過給圧が変わり、空気の流量も当然増えます。
それに合わせてコンピューターが燃料を増量しますから
同じ乗り方をすれば当然燃費は悪くなります。
しかし、プーリを変えた事によりエンジン特性も変わってるはずですから
それに合わせた乗り方をすれば逆に燃費は上がる可能性もありますね。。
4698日前view29
全般
質問者が納得悩ましいですね。エンジンはヴィヴィオが好きですけど、程度がソコソコのレイも次に何時出逢えるか判らないですしね。レイは初代ですか二代目(年式/ベース車)でしょうか？まぁ顔面整形して内装替えれば、どれもレイなんでしょうけど・・。
両車どちらもある程度年月が経ってますので、この先どれくらい所有されるかにもよりますが、調子が悪くなった時の駆け込み主治医(ディーラー)をどうするかにもよりますね。優越性は希少なレイかも知れません。ただ個人的には 今となっては軽本来の完成度や今後のマークだけ貼り付けたスバルの軽を思えば、...
4727日前view23
全般
質問者が納得H6年式のVIVIOとH15年式のMiraではまずﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞや重量が違います。H10年に新規格の軽が各ﾒｰｶｰより登場しました。それに伴い幅と長さが延長されて従来よりも車両重量が増えました。ﾐｯｼｮﾝの違いも燃費が変わります。Miraは11万Kmということで燃費は少しずつ低下するでしょう。
4810日前view15
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