質問者が納得専用はありません。
セダン・バン・T-Top・S/C・NA問わず形状は一緒です。
強いて言えばS/C用をNAに下手に付けると低速トルクが無く抜け過ぎになり乗り難い状態になる場合もあります。
少しイジれば問題無いレベルにはなりますが。
個人的にお勧めなのはボスコまたは柿本のセンターパイプを使用し、そこにS/C用の純正を流用するかプレオのS/C系の純正マフラーを流用取り付けがバランス的に優れています。
プレオのリアピースは形状が全く一緒で1本出しのみになり、見た目的には変わりませんが抜けが若干違いセンターパイ...
4850日前view37
