Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ビストロ"26 件の検索結果
"ビストロ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得排気温度センサは年式によって付いていません。
センサは触媒部に付いており、無い年式(アプライドモデル)にはO2センサのみです。
可能性としては、メーターの年式違いによる不具合(誤作動)やアース不良等による障害ではないでしょうか。
メーター配線はアプライドモデルやグレード等でピンアサインが異なりますから、同年式であってもグレード違いによる配線の違いの可能性もあります。
いくらポン付け可能であっても、ピンアサイン確認を行ってからでないと思わぬトラブルを生みます。
今からでも遅くはありませんので、ディーラーに明...
4397日前view228
全般
質問者が納得平成６年式又は7年式からヴィヴィオに限らず全部HFC134aになってます。R12はその時代で製造が終ってしまいました。
確認方法は他の方の言うボンネットとかのシールでも確認できるし、エアコンの配管途中にHかLのプラスチックのキャップがあってそれを外してネジだったらR12、HFC134aならワンタッチカプラというネジネジしてないつるんとした差込み口になってますよ。このキャップはとても大事ですから外したら無くさないようにしてください(´∀｀)
4470日前view102
全般
質問者が納得私は、現在ヴィヴィオの後継車のプレオネスタのスーパーチャージャー、ICVT、４WD車に乗っていますので、ヴィヴィオというよりもスバルの軽自動車全般の魅力になってしまいますが、やはり他のメーカーが採用しないスバル独自のメカニズムが良い方向に働いているのが一つの魅力でしょうね。
４気筒エンジンは、他のメーカーの軽自動車の多くが導入している３気筒エンジンと比べると静粛性に優れていますし、スーパーチャージャーは低速域から力強さを発揮しますし、４輪独立懸架サスは、乗り心地の良さと操縦性の良さ（曲がる時の粘りなど）を両...
4485日前view84
全般
質問者が納得当時のCVTは良く壊れます。
ﾆｭｰﾄﾗﾙからﾘﾊﾞｰｽ、ﾆｭｰﾄﾗﾙからﾄﾞﾗｲﾌﾞに入れる時にかたくなってるのはあまり良くないみたいです。
4490日前view46
全般
質問者が納得ビストロは過去の車です。ＣＶＴは壊れますし（故障じゃないですよ）
精度が悪いのでアクセルのON/OFFの際に車体がギクシャクします。
ミニカットポタウンビーは年代にもよりますがベルト鳴きが標準装備です。
基本的に欠陥車くらいに思ったほうがいいですね。
古いミツビシの軽自動車は辞めた方が無難です。
ミラジーノが一番マトモですかね。多少エンジンの振動が大きいですが
上記の２台と比べ、致命的なトラブルが少ないです。
あと４ＷＤですが、必要ありません。（ご質問者様が豪雪地域に住んで
いるのなら別です）悪天候で...
4493日前view87
全般
質問者が納得プラグコードのリークはプラグコードの交換
デストリビューターキャップのリーク
デストリビューターローターのリーク
スロットルバルブの清掃
ＩＳＣＶ（ｱｲﾄﾞﾙｽﾋﾟｰﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙバﾙﾌﾞ）の清掃
オイル交換
H9年式なので
いままで、燃費運転をしていたら
エンジン内部に、カーボンが溜まりますので
加速時、上り坂で
「カリカリ」音が大きい場合、ハイオクをいれてみましょう
音が小さくなる場合があります
4500日前view1586
全般
質問者が納得０に近いと思いますよ。ただ新車購入の下取りなら数万程度は値引きの変わりに付けてくれるかもしれません。
4502日前view25
全般
質問者が納得クラシック調の外観がカワイイですよね
でも、ヴィヴィオビストロは少々古いですかね・・・
画像の車は「ミラジーノ」ですが、こちらの方がまだ新しく程度の良い物が見つけやすいかも知れません。
室内も広くて良いかと思いますので、候補に含めてみては如何でしょうか？
4503日前view44
全般
質問者が納得上記からするとリレーを作動させる信号線側に問題があるのではないでしょうか？
（リレーが作動していないのでは？）
フォグスイッチONでリレーに入る信号線に１２V来ていますか？
ライトまで１２Vが来ていないのであればアース不良は無いかと思いますが・・・
ライト後のアース不良の場合、ライトまでは１２Vが来るハズです。
また、アース不良だとした場合の特徴としてはライト端子両端で１２Vが検出されます。
（バルブで電力が消費されない事から電圧降下が起きない為）
4532日前view49
全般
質問者が納得電磁クラッチ内のパウダーが劣化してきているか、ISCバルブにカーボンが溜まっていると
アイドリング不良の現象も出ます。
4533日前view64
