ヴィヴィオビストロ
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ヴィヴィオビストロ ヴィヴィオ ビストロの解決方法

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"ヴィヴィオ ビストロ"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得ヴィヴィオ乗りです。 モンキーではありませんが、モトコンポを運んだ事があります。 モトコンポを積んだ時は後部座席を倒して積みました(傷付き防止のためシートを敷いてから)が、ハンドルを畳んで、さらに車に対して斜めに入れてやらないと、車体が車から出てしまい、ハッチが閉められませんでしたので倒して運びました。 ですので結論としては、工夫をしないと厳しいという事になります。ご参考下さい。
5505日前view30
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質問者が納得ビストロの在庫は判りませんが 私は古い車を購入するときのカタログを リンドバークで探します。 在庫があれば通販も可能だと思います。 問い合わせてみては如何でしょうか? (株)リンドバーグ 東京都世田谷区 尾山台2-29-20 フリーダイヤル: 0120-444-042
5531日前view43
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質問者が納得私も同じビストロに乗っていました。 この車はブローバイガスにけっこうな量のオイルが混ざって、エアクリーナーに戻ってきます。そのオイルがスロットルボディを汚します。出来るのであれば、スロットルボディを外してパーツクリーナー等できれいにしてみてください。 それで直らなければ、プラグは交換済とのことなのでプラグコード、デスビが怪しまれます。 ・・・最悪、圧縮抜けも考えられます...
5543日前view700
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質問者が納得自分のヴィヴィオ(KW3)にはバキュームメーター(負圧計)を付けています http://www.atchfactory.com/mvt/archives/2005/09/post_65.html キャブ(ビストロはEMPI?)からシリンダブロックにつながっているインテークマニホールドにゴムチューブがつながっているところがあると思いますので、それを切るか抜くかして三つ叉を入れて連成計のセンサーをつなげばよいかと
5551日前view107
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質問者が納得この中ではヴィヴィオビストロを選びます。 まず普通車は、税金や保険、維持費を考えると厳しいと思います。 ライフは車検がH21.9月まで、AZワゴンは車検がH21.12月までなので、 割と短期間のうちに車検を受けなければならず、最低でも6~7万円はかかると思っていた方がいいです。 年数が経っているので、もっとかかる場合も多々あります。 ビストロは車検がH22.9月までなので、その頃に車検を受けるか買い替えるか選択すれば良いと思います。 ビストロは、この4台の中では燃費も1番いいです。 ただ、ビ...
5563日前view24
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質問者が納得本気で高く売りたいのであれば前の方が言う様にオークションが有効ですね・・・ まずガリバーなど心当たりがある買取り業者に見積もりを取ってもらい1番高い見積もり出した業者の価格でオークション開始すれば良いでしょう。 その際、名義変更や運搬等の費用を落札者に請求すれば丸々落札価格(落札手数料等除く)が質問者様のお金になります。 新規でいきなりオークション参加、車の出品はキツイかもしれませんが・・・
5565日前view21
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質問者が納得1DINサイズのオーディオなので、そのまま交換でいけますね。 ちなみに下の小物入れはふちと一体ですので、2DINであれば、加工するか、 社外品に交換するしかありません。 音はどこまでをのぞんでいるかわかりませんが、フロントスピーカーONLYなので、 社外のものをリアにつけるとよいかとおもいます。 あとは、車のオイル漏れにご注意ください。 そして、シフトレバーが硬くなると要注意です。 まだ買ったばかりであれば、そこをチェックして、販売店に確認ください。
5588日前view31
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質問者が納得10万円台の車は当たり外れが大きいので、単純に距離・年式・車種で判断すると痛い目にあいます。 個人的にはミニカ。 ドライブシャフトが悪くなりやすいので、交換が必要になってくるかもしれません。 2年分の車検が付く。とのことですが、信用してはいけません。 8月になったら、忘れていた。なんてことも。 さらに、車検代行料(1万程度)が無料になるだけで、点検費用やテスター料など上乗せして請求されるのがオチ。 それをサービスと受け取るのはどうかと思います。 ヴィヴィオ・プレオは値段の割には・・・って感じですね。 ...
5645日前view29
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質問者が納得個人的に 車両重量 980kg 最高出力 133ps(98kW)/7200rpm http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=1600777
5657日前view24
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質問者が納得エンジンのアイドリングの回転数が規定回転数になっていないのでは? 信号待ちのときはギアはDレンジですか?Nレンジですか? エンジンが始動してしばらくはエンジンの回転を安定させるためにチョークがきいて燃料が濃い目にでています。 エンジンが温まってくるとチョークが戻って通常の状態にもどります。 エンジンがキャブレター仕様であればアイドリングを少しあげれば大丈夫だと思いますが、 インジェクションタイプであればセンサーの不良等色々な原因が考えられますので 一度修理工場で点検をお勧めします。
6022日前view53

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