ヴィヴィオビストロ 故障の解決方法

質問者が納得このような場合は他のスバルディーラーにも見てもらって下さい。 ディーラーにも得意不得意ありますから・・・ 自分の場合ならで回答します。 自分ならコンピューター(ECU)を交換してみます。 新品は高いのでヤフオク等で動作品の中古を落として交換してみます。 「ぎこちない走りながらも」との事ですし、メーターランプの点灯もめちゃくちゃのようですから、それらの制御をほぼ全てつかさどるコンピューターを疑います。 もちろん「憶測」ですから交換をして改善するかは不明ですが・・・ 単純な電気系統の接触不良も考えられます。...

質問者が納得もし、あなたが手持ちの工具が新車に付いている工具だけならあきらめてくださいね、 工具セットを持っていて自転車やバイクのワイヤーを替える位の技量をお持ちなら、部品代と補充のオイル代 だけで済みます。 自分で修理した場合は、抜き取ったパワステオイル（ホームセンターの補充液でＯＫ）と Ｏリングをスバルディーラーか、自動車部品屋さんで取り寄せてから修理にかかります。 私の時は（スーパーチャージャー車ですが）１個２００円位でした。 ヴィヴィオのパワステはパワステポンプの上にリザーブタンクが乗っかっている構造です、 ...

質問者が納得ＡＴ＆ＭＴ・Ｍであっても、私も上記の方と同じくノッキング現象の音のような感じを受けます。もしかしたら、非常に静かな運転をされる方では有りませんか？常にエンジン回転を低めに運転される方は、エンジン内部の自己清浄作用の機会が無いので、エンジン内部に短時間でカ-ボン堆積が起きます・・この現象が起きるとカ-ボン質は常に炭火の様に赤熱してしまい、スパ-ク・プラグの点火に関係なく高温状態を保ちデトネ-ション・ノッキングを起こし易い状態を作り出しますから、ノッキング・センサ-では対応しきれない範囲でノッキングを起こし始め...

質問者が納得ダイハツオプティーの良い点→内装が軽っぽくない。３台中割りと故障は少ない方。 悪い点→前オーナーが何故かオイルメンテナンスの悪い方が多い。エンジンの中スラッジ多し。最悪はマフラーから白煙もくもくな車があるので注意。 スバルヴィヴィオの良い点→４気等エンジンで騒音、走りはほんのチョット他社よりレベル高い。 悪い点→なんといってもＣＶＴといわれるオートマの耐久性。最悪は３～４万キロでも壊れて走行に支障が出ることも。あと、エンジンのオイル漏れも良く見かける車です。 三菱ミニカタウンビー（タウンビートではないん...