エッセ 回答の解決方法

質問者が納得最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞとｴｯｾｶｽﾀﾑには標準装備になってます。他ｸﾞﾚｰﾄﾞにはﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝで用意されてます。

質問者が納得L235Sのエッセに乗っています。 標準タイヤは145/80R-12のタイヤですがムーブラテ純正の155/65R-14のアルミを付けています。 タイヤの外形が約20mm大きくなっていますが、ﾒｰﾀｰ誤差範囲にはっているので2インチアップでも車検は通ります。 運転席のドアを開けた所にタイヤサイズのコーションプレートがありますので参考にしてください。 ホイール変更時に注意しないといけないことにオフセットもあります。 オフセットが違うとタイヤがはみ出したり、インナー側・フェンダー側に接触する可能性も出てきま...

質問者が納得それはちょっと条件が厳しいですかね。 かなり年数を下げないと。 下手に7～8万キロの買うより、僕なら10万キロ少し超してもいいので車体価格落として 納車の時に10万キロで替えないといけない消耗品類はすべて 納車整備で交換するよう要求しますよ。 だって7～8万キロですぐに10万キロ超えたらまた、出費するんで。 僕は車検なしを安く買い、ディーラー車検整備で納車までに部品を交換させて安心して買いました。 逆に車検が満タンで長いし、ディーラー車検で安心。 車検なしだから、車検を含めて乗り出しこれだけでまとめて！...

質問者が納得エッセのほか、スバルのR2がデザインの割に安くてお勧めです。（後ろが少々狭いですが、１～２人で使うなら十分です。）

質問者が納得道具と割り切った、良い車だと思います。 車なんか所詮下駄！。 チープシック（イマドキ言わないな……死語か？）でサッパリとシンプルに行くか、豪華かの２択で良いと思っている。 中途半端なのは嫌い。 とはいえ、日本では何故か『中途半端な高級感』が好きな人が多い。 不思議です。

質問者が納得2009.04-2010.04 はオフセット＋４０です。 2010.04以降はオフセット＋３５です。

質問者が納得純正イモビライザーですか？社外品ですか？ キーレスの電池は新しいですか？ 純正ならイモビライザーのアース不良、センサーの接触不良等々 ダイハツディーラーで点検されたほうが早いと思います