エッセ ダイハツの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ダイハツ"20 - 30 件目を表示
"ダイハツ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得フジツボマフラーのカタログの実測値を参考にするとマフラーの種類によっては可能かもしれません。
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000001738/00000000000000003944/00001122
軽自動車で軽量フライホイールや強化クラッチは必要ないです。
フライホイールを軽くするとレスポンスは良くなりますが、代償として低回転領域を差し出すことになります。
ノーマル出力からたかだか２～３馬力アップさせた程度の車両に強化クラッチを必要...
4857日前view31
全般
質問者が納得良い感じ♪
問題なく維持出来ると思います。
ご自身で整備できる強みですのでオイル等は
お得な２０リッター入り等で更に出資詰めて行けば
節約になると思います。
4452日前view70
全般
質問者が納得そのレベルの軽自動車にコーナリング性能なんて求めませんから
万が一買う事になれば納期で選びます。
4857日前view83
全般
質問者が納得３連ソケットのプラグをグリグリ回して下さい。
接触不良の可能性が結構あります。
それで直らないなら３連ソケットのプラグの頭を回すと管ヒューズが入っていると思います、おそらくはそれが切れていると思います。
それが切れてないなら車両側のヒューズですね。
ディーラーでもオートバックスでもガソリンスタンドでも大丈夫です。
シガーのヒューズが切れたんですけど・・・って言えば交換してくれます。
５００円もしないでしょう。
4943日前view131
全般
質問者が納得個人的にはエッセのチープなキャラが非常に好みなんですが、ベースとなるミラの方が断然品質重視で、決して代わりになる車ではないと思います。そこには安い理由があるという事ですね。まったく狙った客層が違うと思いますよ。
小さくて低くて5MTグレードがあって車重は700キロ。エッセにLSDとレカロを入れて通勤快速仕様にしたいです。
あれ？エッセのオーナーさんは、せっかくの回答を削除しちゃったんですか…？？もっと詳しく知りたかったです。
4859日前view28
全般
質問者が納得１・・・まずリヤショックは３年５万キロの一般保証部品につき、残念ながらこの車は期間外です。まず大事なのはどの程度ショックにオイルが付着しているかです。メーカーの見解ですとショック取り付けネジ（下側）まで付着痕がなければ漏れと判定されません。一般工場で漏れと診断されて、ディーラーで却下というケースがよく起こっています。
２・・・値段に関して私の地域では工賃４０００円、部品８０００円程で行われています。
３・・・工具はまずショック上側を緩めるのに回り止めに挟むペンチ、１４－１７コンビネーション、ジャッキがあ...
4982日前view139
全般
質問者が納得エッセは小さく安い軽乗用車として作られました。
中が狭いので荷物が積めず商用車として役に立ちません。
両方の仕様を設定するとコストが上がります。
4859日前view17
全般
質問者が納得・ヮ・）安心を買いましょう。
中古車と言っても，ピンキリです。整備状況や修復歴，保管状態色々・・・
正直，新車を買ったとしても４，５年ノートラブルという保証はありませんから。
ですので，フォローがしっかりしている販売店で購入されることをおすすめします。
一番良いのは，ディーラー直営の中古車販売ですね。
スズキでしたらU's STATION，ダイハツだったらU-CAR，といったところで。
中古車ですがものによっては延長保証をつけてくれる，なんて所もありますよ。
逆にあまりに安い中古車屋の場合，名義変更手...
5073日前view17
全般
質問者が納得燃費の良さを追求した車種ですから、子供と２人で乗る程度なら、ピッタリのクルマだと思いますね。
３～４人乗る機会が多い使い方では我慢が必要じゃないですか？
セカンドカーもしくは通勤スペシャルとして、いいんじゃないですかね？
どんな使い方をするのかを良く考えて選ぶ必要がありますね。
最近の軽自動車は、コンパクトカーに近付ける流れが中心でしたから、私も期待しています。やっぱり軽自動車は割り切りも大事じゃないですか？
4864日前view23
全般
質問者が納得買い換えるお金があれば買い換える。
なければそのまま乗る。
私ならこんな感じです。
⇒そもそも”かわいい”とかって見方はしてませんが。
5200日前view41
