エッセ マニュアルの解決方法

質問者が納得修復歴があるから普通よりは少し安くなってるんだろうけどエッセのMTは楽しいし気に入ればいいんじゃないかと思うよ。

質問者が納得ミラには商用タイプ、4ナンバーのバンが存在します。 当然それは次期型にも設定されるはずですので、MT車が無くなるという事はありません。 但し乗用タイプの5ナンバーに関しては解りませんがね。

質問者が納得H23年製、エッセ・カスタム-ＭＴに乗っている者です。 エッセの情報を色々と見聞きしていますが、「１速から２速へシフトチェンジするときにガクンと衝撃がある」と言うのは、初耳ですね。 具体的には、どの様なものでしょうか？ シフトレバーが引っかかる感じるする？って事でしょうか？ クラッチを繋いだ時にガクンとするのは・・・・運転手が下手なだけですね。 実際問題として私のエッセでは、その様な症状は出ていません。 そしてＭＴが改良されたという情報も、寡聞にして知りません。 また、普通に考えてＭＴが改良されるとは...