エッセ 意見の解決方法
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"意見"6 件の検索結果
"意見" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得・ヮ・）安心を買いましょう。
中古車と言っても，ピンキリです。整備状況や修復歴，保管状態色々・・・
正直，新車を買ったとしても４，５年ノートラブルという保証はありませんから。
ですので，フォローがしっかりしている販売店で購入されることをおすすめします。
一番良いのは，ディーラー直営の中古車販売ですね。
スズキでしたらU's STATION，ダイハツだったらU-CAR，といったところで。
中古車ですがものによっては延長保証をつけてくれる，なんて所もありますよ。
逆にあまりに安い中古車屋の場合，名義変更手...
5006日前view17
全般
質問者が納得質問者さんの使用用途であれば
どちらを選ばれても後悔することは無いと思いますが。
一応自分の意見としては
・実用燃費はエッセの方が若干良い（エンジンの設計が新しいのと車両重量が軽い為）
・アルトは今年か来年フルモデルチェンジ予定
・定価ではアルトの方が高いが値引きで相殺できるので実際の購入時にはアルトの方が安いはず
・装備差で言えばアルトにはキーレスエントリーが有るのとエッセはリアプライバシーガラスがある
自分はモデルチェンジが近いアルトの購入はよっぽど気に入ってない限りあまりオススメできませんが
本人の...
6045日前view18
全般
質問者が納得今の車を乗り続けるという選択肢をお勧めします。
まず、軽自動車と言えども10年で限界なんて事はありません。
エンジンも定期的なメンテナンスをしていれば、15万キロなんて屁のカッパ（死語）ですよ。
私同僚に、20万キロオーバーのムーブ乗りがいますが、「快調♪快調♪」だそうです。
今の車に、具体的にどの様な不具合があるのでしょうか？
「１０年１０万キロ神話」を信じて、何となくの乗り換えなら継続してお気に入りの今の車を乗り続けることをお勧めします。
たしかに、修理費用はある程度これから出るでしょう。
でも、新...
4631日前view20
全般
質問者が納得エッセ乗りです。
８万キロなら、まだまだ限界じゃありませんよ。余裕ですね。
とは言え、体格的には既に限界ですね。（笑）
結論から言って、ムーブの方が良いですよ。
タントは、重いし面積が大きいので、とにかく燃費が悪いそうです。
行きつけの床屋がタントを持っているのですが、「リッター１０ちょっと。カタログ値の半分ですよ～。」と言っていました。
具体的な数字では、今のエッセは710kg位ですね。
一方のタントは、これより200kg程も重い、920kg～930kgです。
「エッセに関取の武蔵丸がいつも乗っ...
4656日前view26
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質問者が納得悪くないんじゃないでしょうか？
そんなに過走行ってほどでもないし、値段も妥当かなと。
しかも売った車に責任を持ってるように感じます。
中古の場合、車のコンディションは重要ですが、売ってる人を見極めるのも大事なんで。
８年乗るとすれば、累計で１３年ですね。
距離次第でしょう。
１年１万キロの走行だったら、あまり問題は無いかと。
軽の場合、さすがに１５万キロ超えると、いろいろ出てきますので。
エンジンオイル、ＡＴフルード、ブレーキフルードなどを指定サイクル以下で交換していれば長く乗れると思います。
あ、あと、...
4744日前view27
全般
質問者が納得これは新車の話でしょうか？
新車で買えるのは、アイとラパン、ココアですね。
エッセは既に受注ストップで、もうすぐミライースという超低燃費車が発表になります。
５車とも室内空間は同じ感じなので、お好きなものをと思います。
ただ、エッセは他車より少し音がうるさいと思います。
でも街中メインなら問題ないでしょう。
ミライースが９月２５日に出ますので、それをみてもいいし、新古車含めて、考えてもいいと思います。
補足
中古ということですが、値段的に安いのは、多分エッセかと思います。
エッセは普段乗りでは特に問題は...
4750日前view16
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