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オプティ エンジンルームの解決方法
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"エンジンルーム"
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"エンジンルーム"
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平成11年ダイハツエンジンについて 平成11年ダイハツオプティのエ...
質問者が納得
パワステホースのクランプ マスターの下にあるクランプを交換するか外して見てください 補足 異音はねぇ、整備士のスキルに影響されるから難しいのよ パワステホースのクランプは5年15万kmとか乗るミラの営業者で 5台中5台発症してる・・・ディーラーで把握してるかは疑問です エンジンマウントは振動が酷くなっても異音まではそうそう出ないです でもその振動でパワステクランプの音が酷いですけどね
4561日前
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全般
ダイハツ オプティに乗ってます。新車で、購入し、5万9千キロしか走っ...
質問者が納得
恐らくターボ車ではなく、N/A車と思いますが、VVTのオペレートバルブより発せられている異音と思われます。場所はヘッドカバーフロント上部にハーネスが行っていると思いますが、その器機の事です。オペレートバルブが悪いのでは無く、VVTが壊れていて交換すると 5万 程度費用が必要です。
4898日前
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