クー 車の解決方法

質問者が納得災難でしたね。 外し方は前の方がおっしゃっていますが、オートバックスなどのカー用品店などに下記のようなワイヤーと剥がし液がセットになっているものが売っていますよ。 http://www.soft99.co.jp/products/detail/37/310 ただし車種によってはエンブレムの裏に出っ張りがあって糸が通れない場合がありますので、その場合は下記のようなプラスティック製のへらのようなもので剥がす方がいいと思います。 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.p...

質問者が納得基本的に、同一の車です。 外観上はバンパーなどを変えてキャラクターの違いを出していますが、中身はほとんど共通です。エンブレムのサイズまでは知りませんが、同じ可能性は十分あります。 生産はどちらもダイハツが行っています。それを、ダイハツはクーとして販売し、トヨタはトヨタブランドでｂBとして販売しています。一般的に、「OEM販売」等と呼ばれる方法です。 自動車の生産では、あるメーカーがネジの一本に至るまで自社生産しているわけではなく、様々な部品を他社から仕入れています。その相手は別に他の自動車メーカーでも構わ...

質問者が納得ものすごく簡単に言うと、 OEM車を生産するほうは、生産台数が増えることがメリット。 OEM車を販売するほうは、車の開発費を抑えられることがメリット。

質問者が納得現在クーは1300ccのCLと1500ccのCXの2グレードですね。 CXでしか付かないものの中では、安全装備としてディスチャージヘッドランプとVSC(共にオプション)、快適装備としてキーフリーシステム(標準)ができれば欲しいところですが、こだわるとだいぶ価格が上がってしまいますね。 CLでいくならオプションのカーテン&サイドエアバッグは付けた方がいいかなと思います。

質問者が納得埋め込み型のＥＴＣは、メーカーオプションとなります。 インパネの金型が違うので、あとから埋め込みＥＴＣの装着は不可能です。 インパネ全体を交換すれば別ですが・・・。

質問者が納得その中でのお勧めはデミオです。 唯、居住性が芳しくないのでその辺を重視するなら他車種の方がいいでしょう。 ノートはコストパフォーマンスに優れるという利点があります。 同じ日産ならノートよりティーダの方がお勧めですかね。 この手のクラスなら居住性と内装が優れています。 15Ｍ以上のグレードを選んでおけば間違いないでしょう。 下記はアクシス仕様

質問者が納得ＢｂもＱｏｏもパッソもブーンも全て、ダイハツ製です。 トヨタで有名なスターレットもダイハツ製でした。 工場のラインを同一とし、装備品だけ変えると、設備投資が安くなります。 ダイハツがトヨタに提供しているという事になりますね。 ちなみにダイハツの方が小型車に関しては技術が上です。

質問者が納得お子様がお生まれになるのでしょうか？ おめでとうございます。 さて、軽自動車から乗用車との事ですが、正直、同じ乗用車でもエディックスとクーでは性格が大きく違います。 もちろん、車体金額や維持費の面も違います。 サンルーフの設定に関してですが、車種ももちろんですが、グレードによっても付かない場合がありますので、ディーラー等で確認される方がよろしいかと思います。 ダイハツのクーはコンパクトカーの部類入ります。 ご家族構成が３人というのであれば、十分活用できると思います。 ですが、今後も増えるご予定で、長く乗...

質問者が納得ブーン（パッソ）とクー（bB）はダイハツが開発した車をトヨタが売っていると言った方が良いんじゃないですかね。小型四駆もありましたね。OEMのメリットは製造利益、又は販売利益の向上にあります。自社だけで造ったものを自社だけのルートで売るよりもお互いにメリットがあるという事でしょう。