コペン 仕方の解決方法

質問者が納得試乗してください、他人の意見には個人の主観が入りますし全てをしょゆうした経験の人はまずいません。 ただ、フィットについては家庭を持ってからでも乗れる車なので今しか乗れないコペンかIQで。 個人的にはコペン。基本オープンカー乗りなので。 また、ベースグレードとアルティメットは全く別物です。大きなところではレカロシートとビルシュタインの足回り。 もちろんその他多数違い、内容を考慮すると相当に安いので。 運転して違いが体感できないなんてことはないでしょう。

質問者が納得パイピングや負圧配管等に接続洩れや不良等無いでしょうか？ 加速時もニブく感じる、排気温度が高い、プラグも焼け過ぎ・・・とか無いでしょうか？ 排気漏れの場合には音で直ぐに分かるとは思いますが、書き込みから判断する限り では何処かの配管が抜けて居る様な気がするのですが・・・ イマドキ在るか分かりませんが、社外I/Cの温度センサー取り付け用の穴にメクラ蓋が 無く大気開放・・・とか多かったのですが。(^^ゞ 後はブローオフが開いてしまっている等・・・ イマドキはリリーフバルブ付きのＶＶＣなんてモノが...

質問者が納得フィットRSの6MTはおもちゃですよ。 ギア比を図解してくれているサイトがあったのですが、1～3速がワイド過ぎで4～6速がクロースし過ぎでした。 1～3がどれほど広いかと言うと、シフトアップするとパワーバンドを外れるくらい、です。 なんだかアルテッツァの6MTを彷彿とさせますね。 で、MTが5速か6速かなんてのは懸案事項じゃないですよ。 よほどのシフト狂でない限りは5MTで十分です。無駄に6枚あっても忙しくなるだけです。 5速の上に高速巡航用のギアを足しているならまだしも、少なくともフィットRSはそうじゃ...