コペン 軽の解決方法

質問者が納得ターボMTのコペンを除くと、ターボでできるだけ軽いやつ、ってことになります。 ラパンかミラカスタムでしょう。

質問者が納得結論から言えば、条件付で可能です。 コペンのヘッドライトのバルブ形式を 調べ（Ｈ４とかＨ７とかです）、それに 対応するバルブのＨＩＤを買えばＯＫです。 ただし、メーカーによってＨＩＤバルブの 長さが違い、ものによっては長すぎて 遮光板に干渉してしまうものがありますから、 ＨＩＤメーカーが出している対応表などを 参照すると良いでしょう。 また、メリットは質問に加えて圧倒的に 明るいということがあげられます。

質問者が納得軽なのに、けっこうスピードがでるからですね。

質問者が納得N-BOXには乗ってません。が、十二分に試乗してきました。フィーリングなので、メールに書き込みずらいものがありますが、決して悪くはなかったです。わたしは、結局ﾀﾝﾄカスタムにしました。スタイルの好みで。フィーリングは試乗して体感されるのが１番です。広さ、CVTはBOXが上かな？ 補足 エンジンフィーリングでしたね。 3気筒なので4気筒ほどの、静かさなめらかさは、さすがにありませんね。しかし、低速トルクに多少細さが感じられますが、多様するエンジン回転バンド辺りは力強くホンダ独立の高回点までスムーズでCVTとの...

質問者が納得先の回答者さんがお答えですが 交野市にありました。 ここは中古車店で、コペンを集めて カフェのようなスタイルで展示・販売していました。 レンタルもしていました。 昔は、そのコペン専用サイトもありましたが、 今はないようなので私には詳細がわかりませんが 現在のサイトに掲載されてる「交野駅前店」の レンタカーショップの写真には、 敷地内にコペンが写ってます。 追記：2010年の記事ですが、やってるみたいですね。 （注：リンクを避けるたけURLのアタマのhは省いています） ttp://ecorent.blo...

質問者が納得たった200万円で、ボタン一つでオープンカーになる車が世界中にありますか? サイズは小さいですが、大柄な大人でも２人で十分乗れます。 ターボのある無しにかかわらず低い着座位置とオープンの風を切る心地よさで、それほどスピードを上げなくても楽しめますし、 低重心からくるハンドリングの素晴らしさは大型のスポーツーカーにも引けを取りません。 軽自動車であるがゆえに税金などの維持費も安いので、セカンドカーあるいはサードカーとして所有しても負担は掛かりません。 限られた車幅の中でも背の低さからくるスタイルの良...

質問者が納得それをいったらｂBとかパッソはダイハツが作った車ですからね。

質問者が納得重い分タントが遅いと思いますよ。 コペンもいい車ですよね＾＾

質問者が納得軽自動車のメリットは税金が安い・車検時の費用（重量税・自賠責）が安い以外ありません。 デメリットは長距離はきつい（シートがいまいち） 購入金額が高いタントカスタムとコペンの見積もり取ってみてください。コンパクトカー。（一部の上級グレードを除く）よりかなり高いです。 燃費はいまいちタント エグゼ カスタム ＲＳなんて１０Km/ℓ位でしょう。コンパクトカーの方が良いです。 ハイト系の軽自動車に燃費は期待できません さらにタントやパレットみたいなセンターピラーが無い車はちょっとペースを上げてコーナーを曲がったらボ...