コペン 現行の解決方法
Q&A
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"現行"5 件の検索結果
"現行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得難しいでしょうね・・・。
世間の風潮が、「ミニバン、もしくはSUV系」を求める傾向にあり、しかもガソリン高騰と減税策により「低燃費志向」ですから、普通車であっても「スポーティ・2シーター」は売れません。
ABCトリオの時代と比較して、排気量と出力自主規制は変わっていないのに、求められる衝突安全性能は上がっていますから、ボディはどうしても重たくなります。
結果、どんなにがんばって作っても、ABCトリオのような軽快感、加速感は得にくいでしょう。
人をはねた際の損傷を低減させる目的で、ボディ外観も腰高に・丸っこ...
4708日前view41
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質問者が納得初期型からキーレスは標準です。
キーレスリモコンが付帯してなかったのでは?
うちではセキュリティのリモコンでロック/アンロックしてるので、純正のキーレスリモコンは放置してますが。
5246日前view38
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質問者が納得中身はともかく、デザインが完成されてしまっている為、
モデルチェンジできないという話を聞きます。
あれ以上どうやってデザインをいじくったらいいのか、
私も分かりません。
○だけのデザイン。
あれが完璧な形なんですよ。
モーターショーで数台後継車を出しましたが、
いずれも評判がよくありませんでした。
ダイハツとしても、手詰まりになっているみたいですね。
もう、コペンはこれっきりでやめる方向という話も雑誌で見ましたね。
ランクルやジムニーみたく10年以上モデルチェンジしない
車種もありますからね。
無理にや...
4594日前view26
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質問者が納得別の軽スポーツに乗っていますが、コペン乗りの方のお友達も多く、乗せて貰う事も有りますが、現在の国内で販売されている車の中ではマツダのロードスターと並んで最高に乗って楽しい車だと思います。
マツダ以外でと言う事になれば、やはりコペンしかないと思います。軽の割には軽くもないしそれなりに走れば低燃費でもありませんが、とにかく良く走ります。
軽規格の限られた幅でも背の低さによる安定感と操縦性で特にＭＴでのシフトチェンジを楽しむにはベストの車かも知れません。
ボタンひとつでオープンになり、風を切って走る楽しさは何に...
4599日前view33
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質問者が納得多分無理です。あれはメーカーオプション。ディーラーオプションじゃありません。
中古車でOP装備した玉を根気よく探せば見つかるかも知れませんね。
価格が格安でしたから。
ただし、ミリ波レーダーではなく、悪天候に弱い方式だそうですから、あまり期待しないように。
まあクルーズコントロールがあると随分楽ですけどね。
……記憶にあまりないです。
今は1BOXかトールワゴン型しか売れてないみたいですね……。
あー……ミラでよければ。
4624日前view102
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