コペン 雑誌の解決方法

質問者が納得N-BOXには乗ってません。が、十二分に試乗してきました。フィーリングなので、メールに書き込みずらいものがありますが、決して悪くはなかったです。わたしは、結局ﾀﾝﾄカスタムにしました。スタイルの好みで。フィーリングは試乗して体感されるのが１番です。広さ、CVTはBOXが上かな？ 補足 エンジンフィーリングでしたね。 3気筒なので4気筒ほどの、静かさなめらかさは、さすがにありませんね。しかし、低速トルクに多少細さが感じられますが、多様するエンジン回転バンド辺りは力強くホンダ独立の高回点までスムーズでCVTとの...

質問者が納得基本的な知識がある場合 「オートメカニック」「自動車工学」「カー＆メインテナンス」 基本的な知識が少ない場合 図書館で本を探しましょう お金は掛りません、椅子、机、ライトもあり 期間内ならば自宅に、持ち帰って読むこともできますよ （期間がくれば、返すことが必要、返却ＢＯＸがあるはず） 図書館によりますが「自動車工学」を購入している 図書館も多いですよ

質問者が納得それをいったらｂBとかパッソはダイハツが作った車ですからね。

質問者が納得中身はともかく、デザインが完成されてしまっている為、 モデルチェンジできないという話を聞きます。 あれ以上どうやってデザインをいじくったらいいのか、 私も分かりません。 ○だけのデザイン。 あれが完璧な形なんですよ。 モーターショーで数台後継車を出しましたが、 いずれも評判がよくありませんでした。 ダイハツとしても、手詰まりになっているみたいですね。 もう、コペンはこれっきりでやめる方向という話も雑誌で見ましたね。 ランクルやジムニーみたく10年以上モデルチェンジしない 車種もありますからね。 無理にや...