コンソルテ ダイハツの解決方法

質問者が納得バイオレットです。どの型なのかにもよりますが、初代の丸っこい感じのやつがいいです。当時、不人気で売れてなくて台数が少なく、その割にいい車でした。マイナーチェンジでCピラーが立ったデザインになりましたが初期のがいいです。モデルチャンジで510っぽいデザインになりオースターという兄弟車ができましたけど、はやり初代の丸っこいのがいいです。 L14、L16エンジンで特にSSS-EはL16のインジェクション仕様で当時としてはパワーがありました。 コンソルテはパブリカと同じクルマでパブリカの陰に隠れてレアな存在ではあり...