ソニカ 人の解決方法

質問者が納得ソニカからの乗り換えであればアルトワークスとKeiはやめておいたほうが無難です。 動力性能も大差ないですし、ミッションが古いので高速走行時にエンジンがうるさいです。 あえて買い換えるならマーチですが、ソニカに特に不具合がないのであればなんだかもったいないような気もします。

質問者が納得ジムニー、パジェロミニ、テリオスキッド等SUVタイプはみんな設計が古いですね…。 ソニカのような上質な走りに振ったモデルも今はなかなかありませんね…。 走りの質感でいくとホンダの軽自動車がオススメですね。 ゼスト辺りいかがですか？

質問者が納得軽がターボの方でも明らかにフィットRSです。 ソニカじゃないけどムーブのターボとフィットRS両方乗ったことあります。

質問者が納得ムーヴ（Ｌ１５２：ＲＳの４気筒ターボ）に乗っていますが、ソニカは車重が６０kg軽くホイルベースは５㎝長いみたいですので、軽さと高速走行の安定性はソニカがいいみたいですね。あと４AT（ムーヴ）に対して7速アクティブシフト（ソニカ）は体感してみないと何ともいえないのと、ギヤ比がどうかですね？シフト操作＆タコメーター等の乗り方次第で結構楽しめるんじゃないでしょうか。このムーヴでも結構高速走行はいけましたからね。（ただ体感速度は軽の方が怖いですからね）車重の軽いソニカならさらに・・・？あとは速度リミッターの作動が・...

質問者が納得アライメント云々ではなくホイールサイズに無理があると思います。ダイハツ車はとくにリアのタイヤハウスが狭いのでツメ折りなどの加工をしても干渉する可能性があります。 １７インチとのことで結構過激なサイズにしているようなので、それなりの覚悟がないとそのサイズは履けないと思います。 どうしても履きたいのであれば、 フロントはサスのアッパーをキャンバー調整できるマウントに交換し、インナーフェンダーを加工または取り外す。 リアはフェンダーのツメ折りをする（場合によってはフェンダーを若干引っ張る）、リアアクスルを加工...

質問者が納得・アルトワークス ・オッティ ・ワゴンＲ ・ＡＺ-ワゴン ・ムーブ ・ステラ 私のお勧めはカプチーノですけど、flying_mikeさんは峠やサーキットを走らない前提なので、カプチーノはだめですね。まぁ乗ってて一番楽しいのはカプなんですけどｗｗｗ

質問者が納得ソニカRSは、2006～2009年に134～156万円という高めの価格設定で販売されました。 基本性能や完成度は歴代軽自動車No.1と言っても良い車です。 金はあるけど小さな車が欲しい…とか 軽でも上質な車が欲しい…とか こんな人達が買いましたから、（軽にしては）中高年男性が多かったでしょう。 流行を追いかける若い男の子はトールワゴンに流れたし、 安さと可愛さを求める女の子も買わなかった（買えなかった）でしょう。 乗ってみればわかりますが、非常に良い車です。 決して後悔しないでしょう。 自信を持って乗...

質問者が納得１８年式であれば新車保障の３年以上経過しているので保障では治りません

質問者が納得オートバックスなんかでもあったような。 １年くらい持つもので撥水性のコーティング剤が。 ３０００円くらいですね。私も使ってますが汚れてくると 撥水性は落ちますね。でもこれはコーティングが落ちたのではなくて 汚れがのってしまったがためなだけで洗車すれば撥水性も復活します。 実は撥水性の方が汚れがたまりにくいんですよ。 工業用のコーティング剤 アンテナとかに使うものだとものすごいのが ありますね。車に使えるか分かりませんが。