ソニカ 回答の解決方法

質問者が納得ムーヴ（Ｌ１５２：ＲＳの４気筒ターボ）に乗っていますが、ソニカは車重が６０kg軽くホイルベースは５㎝長いみたいですので、軽さと高速走行の安定性はソニカがいいみたいですね。あと４AT（ムーヴ）に対して7速アクティブシフト（ソニカ）は体感してみないと何ともいえないのと、ギヤ比がどうかですね？シフト操作＆タコメーター等の乗り方次第で結構楽しめるんじゃないでしょうか。このムーヴでも結構高速走行はいけましたからね。（ただ体感速度は軽の方が怖いですからね）車重の軽いソニカならさらに・・・？あとは速度リミッターの作動が・...

質問者が納得エンジンは旧型ムーヴと同じなので、静粛性は変わらないと思います。 あと、最近の軽自動車は、あまり質を求めてつくられてないので、それを求めるならもっと上のクルマを求めた方がいいですよ。

質問者が納得車種について知識がないのでわかりませんが、 どこにサイレンサーがついているかによって変わってくるかと思います。 フロントパイプにサイレンサーがあって、中間なし、リアにあり であれば、音量はかなり大きくなるでしょうし、 フロントなし、中間あり、リアありであれば リアのものがうるさいものでない限りそこまで大きくはならないかと思います。 ただ同じサイレンサーなしでも太さによって若干の差があるのでなんともいえないかと思います。

質問者が納得エンジンオイルの量が多いと油面をクランクシャフトの バランスウェイトが叩いてしまうので通常より高温になります。 怖いのは、ウェイトが叩いて泡立ったオイルを吸って油圧が下がる事です。 ターボ車なので、場合によっては一瞬でブローしますよ。

質問者が納得タントカスタムが良いとおもう。