ソニカ 運転の解決方法

質問者が納得ソニカからの乗り換えであればアルトワークスとKeiはやめておいたほうが無難です。 動力性能も大差ないですし、ミッションが古いので高速走行時にエンジンがうるさいです。 あえて買い換えるならマーチですが、ソニカに特に不具合がないのであればなんだかもったいないような気もします。

質問者が納得軽がターボの方でも明らかにフィットRSです。 ソニカじゃないけどムーブのターボとフィットRS両方乗ったことあります。

質問者が納得タッチペンを買って細い筆で塗ぬるのが良いかと思います。 タッチペンを5分くらい振ってよく混ぜて下さい

質問者が納得ラパンＳＳに乗ってます。 スポーティな走り、剛性感のある走りを期待するなら、ソニカをすすめます。 ラパンＳＳは見た目はスポーティですが、中身は意図的にソフトでして、ハンドリングのシャープさや加速感はさほどではありません。 ただし、よく走ることは走ります。 乗りやすさや、積載性、視界は、スクエアなデザインが幸いして、ラパンは案外快適で便利です。 私もソニカ、Ｒ１との３車で迷いましたが、一番のポイントだったのは、ラパンＳＳだけがＭＴを選べたことです。 長距離走行やシートの大きさを考えると、ソニカの方が疲れにく...

質問者が納得ソニカをおすすめします！！ 父がソニカに乗っています。クラウンロイヤルからの乗り換えでしたが、初めて運転した時に「速い！！」と言ってました(^O^) 代々クラウンに乗ってきた父も言ってるのでおすすめですよ(^o^)／ あとソニカは軽～く燃費が20キロを越します。 車重が軽いというのもあります。 ただ背が低いというのはありますが… 但し荷物は、リアシートを倒さないと厳しいです。リアシートを倒さない状態では大きな荷物を載せられません。まあ軽自動車はほとんどそうですが(-_-#) ソニカはダイハツで...

質問者が納得よく走り、燃費も良いです 140ｋｍでリミッターが作動します (ノーマルでの走りは、軽ではＢＥＳＴ５に入る思う) オプションパーツが断然少ないです 右、左の曲がり門で Ａピラーに1瞬、（三角窓）見えなくなる場合があるので注意 シートの材質よい（セルシオと同じ）が、ごみが付き易い 夏場は良いですが 太陽が沈む、朝、夕、冬場は 窓の角度が急なので、光の映り込みが大きい 黒い敷物をメーターの上に載せるようにしましょう エンジン加速時 ＣＶＴの唸りがしますが、音楽などをかけて我慢しましょう 初期型...