質問者が納得フルタイム4WD(もしくはフルタイムモード付き4WD)は、常時四駆走行出来る様に回転差を吸収するセンターデフ(もしくはただのビスカス)を装備しています。
左右タイヤ間にデフがあると片側が空転する様に、センターデフがあると前後どちらかが空転してしまいます。
つまりフルタイム4WDは空転を始めると４輪のどれか１輪しか駆動しないんです。
これじゃあ未舗装路では具合が悪いので、だいたいセンターデフロックを装備していますね。
パートタイム4WDは駆動を任意に断接する事で路面に対応する直結四駆なので、通常セ...
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