ネイキッド セルの解決方法

質問者が納得今、販売元のユピテルのHPを見たら… ダイハツネイキッドはキーフリー無しは取り付けOKとなっていますが、キーフリー付きは取り付けNGとなっていますよ。 キーフリー無しでもオルタ、P検出の必要性がありませんので問題が無いと思います。 全ての原因は、キーフリー付きは取り付けNG。と言う事です…ダイハツ系のキーフリー付きは取り付け出来ない物が多いですよ。 [補足] キーフリーならば、取り付けには問題ありませんしセルが回るのであれば、取り付けはOKでしょうね。 後は、ユピテルの製品は規定の電圧が無い...

質問者が納得地震、津波被害対応、おつかれさまです。 エンジンオイルに水が入った形跡がないなら、エンジン内部は大丈夫なんでしょう。 ただ、大量に海水、塩分がかぶっていますので、錆が心配です。 先ず、下回りを真水で洗浄しましょう。できれば室内も洗浄したほうが良いでしょう。 そして排気系はブンブンエンジンを回して 一刻も早く水を吹き飛ばしてしまいましょう。 オートバックスなどにタンク内の水抜き材など売ってますので利用するのも手です。

質問者が納得どの程度の水没でしょうか？ エンジンが浸かる位の水没ですか？ 水没して１日程度でしたら、何回もオイル交換してエアクリーナー、マフラーから水を抜けばかかる可能性は高いのですが、何日も経ってからだとエンジン内部の水が抜けきらないのと錆などの発生もおこってきますので、完全にＯＨしないとかかる可能性は低いです。 プラグのスパークが確認されていますので、燃料が来ているかどうかですね。 キャブならキャブのＯＨも、インジェクションならインジェクターの交換も必要かと思います。

質問者が納得プラグ、プラグコード、ｄイグニッションなどの点火系、 吸気、排気のセンサー関係とか、燃料フィルタの詰まりとか、。 自己判断コネクタ（ダイアグノーシス）が付いているなら、（付いてるはず） 一点検してもらってわ。 参考までに。

質問者が納得質問を見ると冷間時にのみ燃料が薄い感じがしますね。 チェックエンジン警告灯はついてませんか？ 暖機が完了するまでは通常燃料が気化しにくいので多めに噴射して濃くする制御をしています。 しかし水温センサー等の出力がエンジンが暖かいという判断でＥＣＵが暖機と判断すれば燃料噴射量は少なくなります。 1番に考えられるのは水温センサーショートやセンサー手前で何かしら抵抗があるなどさまざまな要因がありますが、一度ディーラーの診断器でチェックしてみてもらったほうが1番ですね！！

質問者が納得オーディオ・エアコンをオフにして30～1時間エンジンをかけておけば月曜までなら大丈夫でしょう。