ハイゼットカーゴ 詳しい方の解決方法

質問者が納得ノーマル車高ならむやみにインチＵＰすると車体が浮いて見えてしまいますので、５Ｊ＋４５の１５インチホイール＋１６５/５０または５５Ｒ１５のタイヤが良いかと思います。 ダウンサスでのローダウンなら、５．５Ｊ＋４５の１６インチホイールに１６５/４５または５０Ｒ１６タイヤですね。 Ｖなので、車検は×ですが。 補足→ホイールデザイン等は右記アドレス画像からお好みのタイプを選べば良いでしょう→http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/hijet_cargo/partsre...

質問者が納得ハイゼットにもクルーズ・クルーズターボには前後席アームレストが付いてますよ！ エブリイにも確かにJOIN・JOINターボには付いてますが、PC・PA・PU・GAには付いてませんよ。

質問者が納得参考になりませんが ハイルーフにＴＥＲＺＯのベースキャリアをつけています。 取り付けは雨どいに挟みこむだけなんで ロールーフでも取り付け可能だとは思います。 私が取り付けた時は現行ハイゼットがでたばかりで ハイルーフもメーカーの適合は不明でしたが 取り付けできました。 前モデルのＳ２００系は確かにリアしか雨どいないですよね。 お近くでしたら私のベースキャリアのっけてみます？

質問者が納得１２月発売予定です。 ダイハツとの変更点はエンブレムの変更けです。 追記 私が知ってる情報は、９月にコンテ、１２月にハイゼット、来年春頃にもう１車種がOEMされると言う事で、そのもう１車種がミライースになると言う噂ですが、まだ決定事項ではありません。 もしかしたら別車種になる可能性がないとは言えませんが、まず間違いないと思います。

質問者が納得走行は少ないですが年式が古いので買取相場では10～30万円ほどが多いようです。 「相場の星」でweb検索してみてください。 車種名を入れるだけでその車の相場一覧が見れます。 そのサイトで「ハイゼットカーゴ 11年式」で検索しますと相場が見れました。 知人に売る場合は、買取相場と販売店などの店頭価格の中間ほどで売るのが、両方にメリットがあります。 グレードなどにもよりますので参考にしてみてください。 もし買取店で売却する場合は、何社かで査定を行い、そこから買取店同士で価格を競わせることで各社ギリギリの金額...

質問者が納得アトレーとハイゼットカーゴの違いはシートのみならずシート下のパネルも違いますし、パネルの足となるステーも取り付け位置も確か違います。 ステーの取り付け位置が違う場合、フロアにネジ穴が開いているか&ナットが取り付けられているかが肝になってきます。 その辺は未確認ですので不明ですが。 カーゴでしたら簡素な作りですから、一度ばらして確認してみてはいかがでしょう?

質問者が納得ネット上のデータだけで見ると無理みたいです。 http://cars.jpn.org/wheel/n006100147.html オフセットの関係ではみ出してしまいます。 はみ出しタイヤが好きな人もいる様ですが・・・・ 引っ張りについて ５J程度ならなんとか大丈夫です インナーへの干渉 オフセットがマイナスよりになりますのでOKだと思います。

質問者が納得それは車両型式なのでエンジン型式ではありません。 頭に付いている記号は「排ガス規制識別記号」と言い、 製造年度によって対応する排ガス規制が違う事を表しています。 ハイゼットだとエンジンはEF-SEかEF-VEです。 SEがノーマルでVEが可変バルブタイミング機構付きです。 現在のはKF-VEですね。 200と210の違いは二輪駆動と四輪駆動の差です。 ポン付け載せ替えなら同一型式同士でないと難しいです。

質問者が納得フルバンパータイプなら、ブロスターが作っています。 http://www.brostar-cs.com/daihatsu/hjcargo/hjcargo.html